在2023東京車展上，全新一代寶馬X2首發亮相，啟用全新底盤代號U10，預計今年年底在寶馬集團雷根斯堡工廠投產，與X1出自同一個平臺、共線生產，新車計劃將在2024年3月正式在全球市場上市，將提供汽油、柴油以及純電動版車型，M35i xDrive也將同步發售，同時這也將是寶馬首款純電動SAC車型。

外觀方面，全新寶馬X2采用了家族經典設計語言，并在一些細節上有所創新。新車繼承了家族式的設計前臉，標志性的雙腎格柵具備很高的辨識度，前大燈組內部呈現出雙C造型的LED日行燈，增添了獨特的辨識度。此外，新車還可選裝具備照明功能的雙腎格柵。

車身尺寸方面也有了升級，長度增加了194mm，達到4554mm，寬度增加了21mm，達到1845mm，高度增加了64mm，達到1590mm，軸距也加長了22mm。新車的內部儲物空間相較老款車型有了較大提升，X2的儲物空間范圍為560-1470L，iX2則為525-1400L。

內飾方面，新車采用了家族最新的設計語言，并搭載了寶馬iDrive 9車機系統。配置方面，將配備車載導航、智能語音控制系統、雙區自動空調、智能駕駛輔助以及自動泊車等功能。另外新車還將會配備全新的Digital Premium功能，除了聽音樂和看視頻外，還可通過寶馬AirConsole下載10余款游戲。

動力方面，寶馬X2 sDrive20i搭載1.5升渦輪增加三缸發動機配合48V輕混動力系統，綜合最大輸出功率170馬力。寶馬X2 sDrive18d車型將采用四缸柴油發動機，最大輸出功率150馬力。傳動方面，兩款車型均采用七速雙離合變速箱。

此外，曾在2018年首次推出的X2 M Performance性能車型--寶馬X2 M35i也將迎來換代，相較于此前的X2 M35i，全新車型不再使用鈰灰色元素，同時將新增“惡魔耳”空氣動力學外后視鏡和雙邊共四出排氣布局。參考已經發布的X1 M35i，其將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，配備7速雙離合變速箱，可輸出最大功率分別為300馬力/317馬力，峰值扭矩400牛·米。

寶馬iX2電動版車型雖然沒有展出，預計動力會搭載前后雙電機，綜合最大功率313馬力，綜合最大扭矩494牛·米。此外新車搭載容量為64.8千瓦時的電池組，WLTP工況純電續航里程417-449公里，百公里加速時間為5.6秒，最高車速可達180公里/小時。