放眼全球，用“世紀”給車命名的只有兩個品牌，一個是別克一個是豐田。

就在去年11月，在停產了半個多世紀后，別克在國內上市了全新的世紀車型。定位是中大型MPV，最高售價接近70萬。這足以說明，“世紀”兩個字，在別克心中的地位。

說完了別克，再來看豐田。豐田世紀也有著悠久的歷史，始創于1967年。該車定位豪華轎車，車長超5.2米，軸距超3米，搭載了V12發動機，是豐田旗下的頂級轎車。

所以，豐田世紀車型也被稱為日本的“勞斯萊斯”。后來在多種因素的影響下，豐田世紀車型宣布停產。

不過，就在9月6日豐田全新的世紀車型也發布了。和別克一樣，豐田世紀也不再是一款轎車，而是旗艦級SUV。官方指導價為25000000日元，折合人民幣大概是124萬元。

在外觀設計上，豐田世紀SUV采用了略顯方正的造型，配備有碩大的前中網和分體式大燈。在前中網正中央，還配備了專屬的鳳凰車標。車頭下方寬大的保險杠，使用了銀色的裝飾。如果只看前臉，你可能根本想不到這是一輛豐田車，氣場堪比勞斯萊斯庫里南。

側面看上去，豐田世紀車身顯得十分修長，有一條平直的腰線貫穿整個車身。溜背的車尾設計，增加了新車的運動氣質。多幅式的輪轂略帶復古氣息，側裙部位白色的裝飾套件也營造出了雙拼色車身的感覺。

據了解，消費者還可以根據自身的喜好，定制不同的車身配色。

作為這個級別的車型，內飾的豪華程度自不用說，絕對是頂級的。配備有全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏，在中控臺上還保留了空調物理按鍵。包括手機無線充電、車載冰箱、后排娛樂系統和后排獨立全景天窗這些功能，豐田世紀SUV都有配備。

新車采用了2+2的4座布局，后排的兩個獨立座椅支持多向電動調節、通風加熱以及記憶功能。為了給后排乘客帶來更為舒適的乘坐感受，豐田世紀SUV前排的副駕駛座椅還可以折疊。

動力上新車搭載了3.5L V6發動機以及插電混動系統，最大功率303千瓦。作為一臺插混SUV，它的純電續航里程只有69公里，綜合油耗百公里14.2L。

據說新車每月限量30臺，只是不知道會不會引入國內市場。