春節前有幸得到東風雪鐵龍凡爾賽C5 X試駕車體驗七天的機會。一家老小五人出行，穿梭在上海的地面道路，商場地下車庫，城市快速路以及高速公路，盡享留在城里過節不限行的絲滑路況。

?靜態體驗?

1.外觀

4805mm的車長加上掀背造型以及193mm的離地間隙和19寸的輪轂，從側面看起來有點像升高底盤的旅行車，加上黑色輪眉防擦裝飾，有種offroad的意思，也明白C5 X中的X代表什么了——叫你稍微越點野。

2.從正上方看車頭前部，沒有激進的凸起裝飾件。這樣可以在狹小空間轉彎的過程中減少刮擦的幾率。

3.車身側杠是被車門包起來的，而且包的非常嚴實。好處就是上下車防止褲子和大衣被蹭臟，春節走親訪友還是挺重要的，而且小朋友爬著上車，再也不會被把側杠擦干凈了，這個設計非常好評。

4.車尾部的造型很具辨識度，尾燈和兩層尾翼也跟前燈X造型相呼應。

5.在外面等家人上車的時候，拿著飲料往尾翼上一放，像個小桌板，高度合適不說，還很有質感。

6.中控:

線條平直，一改外觀圓潤的感覺。線條簡潔，用三種不同顏色材質橫向分割，弱化了體量的厚重，在視覺上看著更輕盈，空間有層次，更有設計感。中間車機屏幕部分占用了橫向寬度三分之一的空間，看著著實挺寬，也凸顯出車內空間的大。

7.中央區域布局:

空調旋鈕下方是一個帶推拉蓋的儲物格，里面內置無線充電面板。在無線充電的區域，有type-C和一個12v點煙器接口，唯一一個USB接口在后排。

中央扶手比較深，差不多有25公分，能裝。

副駕駛手套箱開啟后，還有一個可以放置太陽鏡的儲物格。

8.座椅:

坐上去的第一感覺就是寬大和軟，皮質座椅坐著很舒服，不過我75公斤的體量還是覺得側向支撐不太夠。如果比我還瘦的人，估計這種感覺會更加明顯。

路面良好的情況下長時間巡航駕駛，門拉手位置放胳膊最合適，右胳膊可以放在手套箱上。

9.乘坐空間:

家里的年輕人和老人給出的評價就是:坐著舒服，適合睡覺。身高在1.6米多點的老姐對后排的評價是能夠腳后跟著地，坐墊長度也足夠支撐腿部，這個好評。

當把駕駛座調整到我的身高位置后，再坐到后排，頭部空間將近一拳，腿部空間起碼還有一拳半，穿著戶外鞋也可以伸在座椅下方。作為家中的第一臺車，能照顧到全家不同身高身材的人的乘坐舒適性，這太重要了。

10.后排座椅:

安全帶扣是內嵌式的，這樣不會硌到臀部。兒童安全座椅的卡扣是隱藏在拉鏈后的，不用的時候拉上不影響觀感，最重要的是不會掉餅干渣渣進去變成衛生死角。

11.后備箱空間:

春節期間沒有出遠門，就沒什么機會體驗后備箱的裝載能力了。后來發現開著的后備箱倒是非常適合給孩子換尿布，夠平，高度適中。

?駕駛感受?

1.方向盤

握感適中，高度可調，控制按鍵也足夠方便的控制巡航和多媒體切換。EPS轉向助力在各種速度下都能得到滿意的力度反饋。不過我不太理解方向盤下邊的那塊黑色的板是干嘛用的，從DIY的角度，貼一些你喜歡的貼紙倒是非常合適。

2.乘坐感受

城市路況和高速路況下的乘坐感受可以稱得上“綿密中帶著一些剛毅”。懸掛對路面顛簸的過濾比較充分，但不影響對路況的感知。由于離地間隙比較高，在部分修路路段的坑洼路面快速通過時，也絲毫不擔心會蹭到底盤。四輪PHC自適應液壓穩定技術對乘坐舒適度有著很大幫助，原來法式浪漫中的浪真的可以wave起來。

3.自適應巡航

在運行過程中，自動加速比較柔和線性，不容易暈車，不像豐田，油門直接干到3000轉瘋狂加速。

4.隔音

在一些連續爛路以40-50km/小時通過時，咚咚咚幾下，并不覺得惱人。發動機啟停和震動感都不明顯。雖然我一上車就喜歡關啟停，但開凡爾賽的時候總是忘，原因就是聽不到。高速行駛時，感覺A柱區域風噪較明顯。

5.抬頭顯示

如今路面車輛越來越多，尤其在上海這種交通狀況復雜的地方，HUD抬頭顯示這個功能極為重要，顯示簡潔，防止分心(照片為后排乘客拍攝)。如果要徹底搞清楚巡航的功能，一定要在車輛靜止狀態下看說明書。一邊開一邊摸索，即便顯示在前方，當注意力集中調整功能的時候，其實是看不到側面狀況的。安全駕駛第一位。

6.車機

開凡爾賽的這7天里，對車機的探索時間并不多，在路上的時候只會用到喜馬拉雅兒童電臺，導航則用自己手機進行。一個人開的時候才會摸索車機的邏輯和功能。能夠更換主題色以及自定義添加快捷頁是好評的，其他諸如更改日常非導航情況下路況播報模式，定速巡航跟車距離等功能則需要動動腦筋找一找。后來我發現，如果當時想起看說明書，這些功能還是很快就能上手的。這···就很法式。

7.運動模式

舒適模式下80km/h，發動機轉速會在1500轉上下，切換運動模式后，轉速迅速拉高到2200轉，油門一下子變得極其靈敏，深踩下去，推背感線性加強，甚至感受到內臟被往后擠壓。

?油耗?

加滿油之前總里程顯示264公里，再次加油前顯示836公里，因為有點底油，所以加滿是44.94升。按照中石化92號油價7.59元/L來算，共計341.09元。這572公里中有一半路程是四個大人一個小孩，路況為高速(五分之二)、城市快速路(五分之二)和城市地面道路(五分之一)。算下來綜合油耗是7.8L/百公里，合一公里6毛錢。這個油耗表現還算不錯。

?總結下來?

對于開車的人來說，它安靜，換擋平順，功能豐富，懸架舒適，偶爾還能放縱一把。

作為家庭用車，我覺得凡爾賽平衡了坐車人和開車人的需求，可以通勤代步，也可全家出游，既有轎車的舒適，也有一定的通過性，大家各取所需，是一臺綜合且誠意滿滿的車沒錯了。