10月16日，上汽通用五菱技術(shù)進(jìn)化日啟幕。五菱發(fā)布了“五菱靈犀混動(dòng)”和“神煉電池”兩大自研核心技術(shù)，同時(shí)，基于全新原生新能源架構(gòu)打造的五菱首款家轎五菱星光正式亮相。

五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)由 “混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)”、“電磁式DHT”、“驅(qū)動(dòng)電機(jī)”和“混動(dòng)專用電池”等硬件組成。系統(tǒng)搭載最新的S15系混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)氣系統(tǒng)、阿特金森循環(huán)、低壓冷卻EGR、DLC類金剛石涂層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術(shù)，最高熱效率達(dá)到43.2%。

五菱在行業(yè)首創(chuàng)電芯“問頂技術(shù)”，確保了電芯不短路、不泄露、不析鋰、不起火，極大提升了電芯的本征安全。在針刺實(shí)驗(yàn)上，五菱神煉電芯即使刺穿三分之一，依舊能正常循環(huán)。在系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)上，五菱獨(dú)創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)，形成三橫六縱的高穩(wěn)定電池結(jié)構(gòu)。此外，車端還搭載了五菱自研的智能電池管理BMS系統(tǒng)。

本次亮相的五菱星光，采用“星翼美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉配備了展翼式前格柵、星彩燈組，隨行亮眼的全LED自動(dòng)大燈，與星環(huán)尾燈相呼應(yīng)，極具辨識度。從側(cè)面看，短前短長后懸的豪華車比例，俯沖姿態(tài)和溜背造型讓車輛更顯動(dòng)感。

空間上，五菱星光突破了傳統(tǒng)A級家轎的尺寸，軸距達(dá)到2800mm，長4835mm寬1860mm高1515mm，給用戶帶來B級車的享受。值得一提的是，星光的溜背設(shè)計(jì)從C柱后端開始，給后排頭部空間留下足夠余地，兼具了美學(xué)與空間的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，五菱星光搭載五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，搭配全新新能源架構(gòu)上整車輕量化優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了0.228cd超低風(fēng)阻，WLTC標(biāo)準(zhǔn)綜合油耗僅為3.98L/100km，NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗僅為3.7L/100km。