近日，在2024年日內瓦車展上，全新大眾途觀車型首次與公眾見面，新車在外觀內飾都采用了全新的設計理念，時尚感有著進一步的提升。

具體到外觀方面，新車的前臉部分采用了大眾車標引出的粗壯黑色裝飾條，上方插入貫穿式的LED燈帶，連接了左右兩側扁平大燈組的造型，燈組內部有著兩點式的矩陣式光源，不算非常復雜但足夠的醒目。而更為醒目的是大尺寸的梯形下格柵，實拍的R-Line車型采用了幾乎貫穿整個前臉的巨大黑色中網，并有著特殊的X造型，左右兩側插入了有復雜翼片的大尺寸霧燈區進氣道，配合由鍍鉻裝飾分割出的梯形下格柵等細節，顯示出很強的視覺沖擊力。

在車身側面，新車則采用了更加像小號途銳的動感線條，D柱傾斜角度更大，腰線也分為多段式的結構，整體更加的圓潤流線，與老款途觀的硬朗方正截然不同。而大尺寸輪轂也有效的增強了運動的感覺，當然由于海外版沒有經過加長軸距，只有2680毫米左右，顯得更加的短小緊湊，未來國產版本將會有進一步的提升。

而在車尾部分，貫穿式的尾燈也是最新的家族樣式，細長的紅色燈帶鑲嵌于黑色底面之后，兩側印出了雙層式的紅白燈組，顯示出不錯的層次感和設計感。車頂有著大尺寸擾流板，后保險杠部分則加入了與前杠對應的彎折鍍鉻條，大面積黑色網狀裝飾和亮黑色厚板進行補充，顯示出更強的層次感和運動感。

在內飾部分，新車采用了家族最新的懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，這樣的設計此前的上汽大眾和一汽大眾國產的車型上都出現，不過懸浮式的液晶儀表盤，HUD抬頭顯示組成三屏聯動，副駕駛側點陣式的雷瑟氣氛燈帶，下方貫穿式的面板的和應燈帶還是顯得更年的時尚，扶手箱前段區域也取消了換擋機構，但保留內嵌屏幕的旋鈕以控制駕駛模式切換等功能，懷擋機構成為了家族的標配。其他諸如大面積皮革縫線工藝覆蓋，層次感豐富的門板裝飾等細節也沒有缺席，整體檔次感和時尚感都有著明顯的提升。

在動力方面，新車在歐洲市場依舊提供1.5T和2.0T燃油發動機配7速雙離合變速箱的動力總成，最大功率由150馬力到272馬力不等，并有輕混動系統進行輔助，四驅系統也不會缺席，而插電混動版本則增加了1.5T發動機配20千瓦時左右鋰電池組的全新總成，雖然依舊是P2結構加6速雙離合變速箱，但最大功率可達204馬力和272馬力，純電續航里程可超過100公里，至于未來引進國內的車型會有怎樣的表現，還有待上汽大眾的答案，非常值得期待。???