從今年4月份開啟預熱，領克08終于在國家游泳中心水立方上市了，售價區間為20.88~28.80萬元，共推出5款車型，定位為插混中型SUV。

和以往的操作一樣，領克08的售價比預售要便宜一點，大家以為這就完了嗎？

雖然領克08不是品牌旗下的旗艦車型，但卻是將眾多主打技術集于一身，不僅代表了領克汽車在電動化的技術水平，還是領克汽車開啟2.0時代的重要車型，接下來我們來看看領克08的實力如何吧！

領克08的外觀采用了全新的家族設計語言，在“The Next Day”概念車的設計基礎上進行了升級，例如延續了家族的分體式大燈組、硬朗的車身線條，以及獨特設計的貫穿式設計的尾燈，處處都體現出新車的未來感、時尚感等。

好了，外觀只是開胃小菜，內飾、車機和配置才是真正的硬菜。

領克08的車內搭配了12.3英寸液晶儀表盤+15.6英寸中控屏+AR-HUD的組合，其中15.6英寸中控屏擁有2.5K分辨率，采用了超窄邊框設計，帶來了極具科技感的視覺沖擊。

15.6英寸中控屏首搭Flyme Auto車機系統，這是基于魅族的Flyme系統打造，在今年3月底的無界生態發布會上完成了首秀，如今順利落地搭載了領克08身上。

Flyme Auto車機系統不同于傳統車機，而是與我們熟悉的智能手機操作一樣，例如左滑退回，頂部下拉式菜單欄，以及自定義桌面小組件等。

除此之外，最大的亮點是Flyme Auto車機系統可以與用戶的手機實現無縫連接，適配各種APP，并且還支持個性化設計風格、手勢互動、智能語言、Smart Bar設計等，可玩性和實用性非常強。

有了如此出色的車機系統，當然少不了硬核的芯片。

領克08并采用沒有眾多旗艦車型所搭載的高通曉龍8155芯片，而是搭載了億咖通的安托拉1000 Pro計算平臺以及2顆自研7nm工藝的龍鷹一號芯片的協同合作，其中龍鷹一號芯片的算力達到了16TOPS，是高通曉龍8155芯片的兩倍，不僅帶來了超流暢的運行速度，還支持5G網絡、四驅域語音喚醒等，可以說其性能非常強悍。

另外，領克08的AR-HUD可不得了，官方稱之為“科技懸浮島”，尺寸為92英寸，擁有2K超清度，可通過與TOF攝像頭的眼球追蹤聯動，自動調節畫面高度，更擁有10米成像距離的AR-HUD，在開啟全方位道路導航時也絕不眩暈，更可化身最大的汽車AR影幕。

不僅可以讓領克08車內成為沉浸式駕艙，更是可以讓車內成為巨幕影院，遙遙領先于同級別競爭對手，也可以說領克08身前身后空無一人，無敵是多么寂寞。

智能駕駛方面，領克08搭載了華山二號智駕平臺，全身配備了5個毫米波雷達、10個攝像頭，以及兩顆A1000自動駕駛芯片等，再與高精地圖配合，可以實現L2+等級的輔助駕駛能力。

不過，目前領克08僅具備RPA一鍵遙控泊車系統、ACC自適應巡航、LDW車道偏離警示、LKA車道保持、360°全景影像，以及180°透明底盤等功能；等到未來OTA，將開放NOA高速自動輔助導航駕駛、TLA交通信號燈提醒、方向盤離手檢測等功能。

車身尺寸方面，領克08的長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，及935mm后排腿部空間，其空間可用性已經實現了越級，并且車內搭配了NAPPA真皮座椅、副駕帶有電動腿托、哈曼卡頓音響系統、后排可拓展小桌板等，為用戶提供了十分舒適的出行環境。

動力方面，作為首款基于CMA Evo架構打造的車型，領克08采用了EM-P超級增程電動方案，擁有超級性能，超級續航，超級能量三個優勢。

從結構上來看，領克08的EM-P超級增程電動方案由1.5T發動機和P1+P3的電機+P4電機的串并聯結構，兩驅版本只有發動機和P1+P3的電機，系統綜合功率為280kW，系統峰值扭矩為615N·M；四驅版本多了一個獨立的P4后橋電機，系統綜合功率為436kW，系統峰值扭矩為905N·M，百公里加速為4.6s。

續航方面，領克08搭配了容量為39.8kWh的平板電池組，百公里電耗最低為16.5kWh，CLTC工況純電續航為245km，其中標準電池車型的綜合續航里程為1200公里，超長續航版車型的綜合續航里程為1400公里。

另外，領克08擁有85kW充電能力，電量從30%-80%需28分鐘，并且支持3.3kW外放電功能。

底盤方面也是領克08的亮點，新車搭載了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，不僅在副車架增加了四點軸承，同時還對結構進行了改良，避開了平板電池，以此提升了整體支撐性，并且還搭載了減震器復位彈簧，讓新車通過坑洼路段的時候提供了額外的支撐和緩沖，在減少車身晃動的同時，還是增加了懸掛系統的剛度，從而進一步提升了車輛的操控性、穩定性和車內舒適性。

那么問題來了，各位對領克08感興趣的小伙伴該怎么選購呢？

其實，相對不同級別競爭對手，領克08的入門版車型已經算是高配車型，例如Pro版相比于高配的Halo版，兩者之間只是相差了疲勞駕駛提醒、AR抬頭顯示、面部識別等配置而已，而哈曼卡頓音響和高級駕駛輔助只有頂配車型才有，大家可以根據自己的預算進行選購。

編輯總結

最后，大家覺得領克08今后在市場上能取得怎么樣的成績呢？