2023成都車展上發布了不少新車，其中屬于新品牌也不少。當然有不少新品牌，更像是老酒換新瓶，或許說是傳統品牌的轉型品牌，即背靠傳統品牌的技術輸出，這些品牌必當不會差，所以值得消費者關注。

方程豹

方程豹品牌為比亞迪旗下的高端品牌，主打硬派SUV，也是為迎合目前市場對于硬派SUV的需求。而方程豹推出的首款車型將會是方程豹豹5，其盲訂價位為30-40萬元。從這個定位可以看出，方程豹品牌的主要競爭對手就是坦克品牌，無論從售價還是品牌路線都接近。

方程豹豹5基于全新的DMO混動越野平臺，CTC電池底盤一體化技術，可以實現50:50的黃金軸荷比，不僅可以保證電池安全，還可以降低側傾幅度，減少側翻的風險。對比坦克500來說，豹5的設計更加大膽將電池放在底部，而坦克500插混的電池放在大梁之上。

豹5綜合最大功率超過500千瓦，0-100km/h加速4.8秒，綜合續航1200km。同時，豹5搭載電四驅、前后電子差速鎖、以及電子中鎖，反應速度比機械鎖更快。新車還配備云輦-P智能液壓車身控制，具備車身高度調節、阻尼調節、四輪聯動等功能，并可以實現轉彎半徑更小的豹式掉頭。

在目前市面上，主打越野新能源車型開始增加，并且有個現象值得大家關注，坦克500燃油版的7月銷量為1034輛，但Hi4-T版本銷量提升至2023輛，僅插電混動版的銷量就比六月的銷量多出接近600臺，也就說明新能源越野車還是相當吃香的，所以豹5接下來的表現還是可以期待的。

長安啟源

在進入新能源時代以來，長安的勢頭似乎沒有其余自主品牌猛，并且其余品牌都熱衷于重新打造更高端的品牌，這點長安似乎有些落后，只有深藍品牌主打新能源市場。在成都車展上，長安終于是帶來了新品牌車型——長安啟源，而首款車型為長安啟源A07。

但有些可惜的是，新車并沒有透露價格，而且廠商也并沒有劇透啟源和深藍品牌更深層次的關系。展臺工作人員給出的提示是，啟源A07可能在舒適性上比深藍SL03更出色。所以也有業內人士猜測，長安啟源與深藍的定位像是比亞迪王朝與海洋網的關系。

從展臺上對啟源A07的實際體驗，確實能夠感受到這款車在用料和配置方面都更加用心，產品定位上也會比深藍SL03更高。比較有亮點的配置包括無框電吸門、全景天幕、香氛系統、座椅按摩、氛圍燈、2.5K高清懸浮屏、8155芯片、AR-HUD等。可以感受到這款車將會是集成目前家用車所有舒適性配置，同時在空間上能夠充分滿足的車型。

啟源A07的尺寸要比深藍SL03要大，根據其定位對標的應該比亞迪漢，當然想要挑戰“大哥”，啟源A07需要拿出更多的誠意。而且感覺啟源在包裝車型上還是有些不夠，應該將平臺、動力等消費者關注的方面起一個霸氣的名字，并且造勢宣傳這些技術的優勢，這樣會更加吸引消費者關注。

極越

極越品牌聽著陌生，但吉利和百度兩個品牌都是極為知名的品牌，而且雙方合作要打造的并非普通汽車，而是汽車機器人的理念，這個理念聽著就感覺相當智能。而極越的用戶定位很清晰，就是20-30歲左右的年輕用戶群體，他們可能喜歡研究科技產品。

極越01作為首款車型，其強調的自然就是智能化，其中分為自動駕駛輔助和智能座艙。在自動駕駛輔助方面，基于百度阿波羅自動駕駛技術，極越01將實現高階的城市自動輔助駕駛，從官方的視頻顯示，它可以在左轉時躲避直行車輛，在人行道避讓行人，在沒有燈控路口避讓汽車等。據悉，輔助駕駛功能可以在新車交付后即可實現落地。

而智能座艙方面，極越01已經盡可能做到用戶只需動動嘴，就可以完成大部分操作。甚至在車外就可以語音控制汽車，汽車會自動識別用戶的聲音。即在車外就能指揮車輛進行停車或往前等操作。

百度等互聯網巨頭加入到汽車領域，還是會帶來不少的沖擊，尤其在軟件領域深耕這么多年，會給汽車帶來不一樣的變化。而且可以看到的是，目前汽車的發展與智能手機的發展有些相似，新車基本都配備大屏幕和更加智能的車機系統。