必須要承認，日產在近兩年的表現著實讓人有些失望！即便是新天籟、新奇駿的亮相依舊未能改變頹勢，不夸張的來講，若未來再不采取有效的措施，那么未來將逐漸被邊緣化，而三菱有可能就是它的前者之鑒。所以日產目前的境遇還是非常危險的，那么如何改變頹勢，日產可能要改變方向了，走量車型行不通，那就將目光鎖定在了高端系列里，也就是旗下的英菲尼迪！和日產不同，英菲尼迪也算是常年徘徊在雷克薩斯與謳歌之間，相比常規品牌，感覺上還有那么一絲生機。圖中就是英菲尼迪在海外市場剛剛官宣的新QX80，不知道它的亮相呢能否給英菲尼迪或者是日產一絲轉機！

這款車最大的賣點就是融入了此前概念車的元素，所以看得出來日產算是真的下血本了，整個結構與概念車幾乎一致，無非就是在細節上做了些許的調整。我們先看前臉，新QX80采用了一種頗具圓潤感的梯字型布局，中網內部為分立式的裝飾帶，可點亮的LOGO加入卻似營造出了超夢幻的感覺。兩側則采用了分體式的光源，其中行車燈為單排直立式的設計，主光源比較簡單，新車前包圍則為一體式結構，這樣也保證了新車的完整性。

相比前臉，側面的概念元素要更加直接，前后的輪眉換成了雙層的漸進式風格，上方保留了貫穿式的腰線。而例如門把手等設計全部以隱藏式的造型出現，上半身全部以熏黑的元素出現，這樣整個車頂也營造出了懸浮式的效果。關于尺寸，新車的長度為 5364mm，寬度為2116mm，軸距保持3075mm，高度分為1946mm和1979mm，這算是這款日產英菲尼迪旗艦級全尺寸SUV為的最顯著特征。來到車位，貫穿式的尾燈全部以貫穿式的元素出現，而且內部還增加阿勒黑色的點陣元素，點亮的效果也頗為夢幻，另外整個后包圍也都換成了連體式的設計。

進入到內飾，新車放棄了以往所有的布局，以一副全新的設計風格出現在我們面前！首先在顯示區，新QX90采用了全新的雙聯屏設計，另外下方還附以更豐富的物理按鍵區，在保證了科技感的基礎上也提升了實用性！配置上，目前一致的Pure 和 Lux版將配備 14 揚聲器，而Sensory 和 Autograph 版本將采用 24 揚聲器的 Klipsch 音頻系統，配合鈦合金高音揚聲器和8 英寸TriPower 低音揚器帶來了超凡的影音效果！座椅，依舊是我們熟悉的大七座的設計，但此次QX80再次做了升華，但就舒適度來講應該是同級別中的天花板了！

我們最后再看看它的動力系統，已經確定，這款新一代的QX80放棄了傳統的大V8自吸引擎，而全面換裝了3.5升雙渦輪增壓V6發動機，其中最大功率336 千瓦，峰值扭矩699 牛米，匹配新9速自動變速箱。另外還配備空氣懸架！不知道它的到來能夠給英菲尼迪或者說日產帶來轉機，我們拭目以待！