日前，我們從上汽大通MAXUS官方獲悉，上汽大通MAXUS將在4月25日開幕的北京車展上帶來兩款新車，分別是上汽大通MAXUS大家9 PHEV以及上汽大通MAXUS大家7 PHEV。這兩款車型此前也都登錄了工信部目錄，其動力由1.5T發動機與電機組成。

首先來看上汽大通MAXUS大家7 PHEV，其前臉整體采用平直的幾何切割造型，搭配環狀燈帶和T字形淚眼式燈組。機艙蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢。

車身側面，平直錯落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約。同時車身側面還采用雙拼色的配色布局，A/B/C/D柱都進行黑化的設計，搭配黑色的側裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運動氣息。尾部同樣采用簡約的方正造型，貫穿式熏黑“7”字形尾燈與車頭相互呼應。座椅布局方面，申報車型采用7座布局。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4907/1885/1756mm，軸距2975mm。

動力方面，從申報信息來看，新車搭載了一臺型號為15FKE的1.5T混動發動機，最大功率達到110kW。并配備峰值功率176kW的電機，三元鋰電池來自欣旺達。

上汽大通MAXUS大家9 PHEV配備一款造型頗為犀利的頭燈組，擁有相當強的視覺沖擊力。此外，前包圍中融入了尺寸夸張的格柵，擁有進一步彰顯車輛的氣場。尺寸方面，新車長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距3200mm，定位為中大型MPV。

來到車側，新車擁有比較魁梧的身材，平直的車頂線條能夠進一步保障車內的乘坐空間。同時，新車的輪圈造型也比較個性，而且是低風阻輪圈，與整車的設計風格非常搭，凸顯車輛的個性化屬性。車尾部分，新車所配備的尾燈組頗為吸睛，很大程度上沿用了概念車的設計，擁有相當凌厲的整體視覺感受。同時，新車尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板，賦予車輛較為濃郁的運動感。動力方面，新車采用由上汽動力科技有限公司所生產型號為15FKE的1.5T發動機組成的混動系統，其中發動機最大功率為110千瓦。