不足3萬元，就可以擁有一輛微型純電小車，并且純電續航里程一百多公里，日常代步非常實用，這也是為何微型純電車有市場的原因。同時由于造車門檻低、投入較小，所以微型純電車也成為了許多車企加速轉型電動化的首選產品，如今一汽奔騰也是選擇在微型純電市場加速電動化轉型。

日前，一汽奔騰旗下全新車型——奔騰小馬正式上市，新車共推出 3 款配置，售價區間為 2.69-3.19 萬元。官方為新車上市還推出了 6 大購車禮遇，9.9 元下訂即可享免稅寵愛禮、貼息寵愛禮、煥新寵愛禮、呵護寵愛禮等。

主打實用的小電車

作為一汽奔騰首款純電微型車，奔騰小馬在外觀方面雖然也是方方正正的造型，但還是做了許多圓潤的處理，車身運用了很多膠囊線條，包括前后保險杠、側面車門撞色膠囊裝飾件以及內飾細節膠囊設計，甚至車鑰匙都是膠囊形狀，車燈方中帶圓，周邊還有一圈LED日行燈進行點綴，點亮以后辨識度相當不錯。

為了滿足用戶個性化需求，奔騰小馬也提供了6種外觀+5種內飾的顏色搭配，同時，奔騰小馬還將為用戶提供超過100種個性化定制方案，對于年輕消費者來說這樣的定制方案也是喜聞樂見。

車身尺寸上，新車長寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm，定位微型純電車型，要比五菱宏光MINIEV基礎版車型稍微大一點，在實用性方面應該不用擔心。

考慮到價格因素與代步定位，小馬在配置方面雖然沒有做到面面俱到，但一些實用性配置還是安排到位了，比如新車全系標配主駕安全氣囊以及前后排安全帶，在多媒體娛樂系統方面，該車提供收音機、USB音樂、手機藍牙等功能。

同時，高配車型提供7英寸液晶儀表組合屏幕以及倒車影像。同時還支持手機App遠程控制，可實現遠程解鎖和遠程尋車功能，一定程度上提升了用車便利性。

在動力方面，奔騰小馬搭載最大功率20kW的單電機。電池方面，該車將搭載9.4kWh和13.9kWh種容量電池組，CLTC工況純電續航分為122km和170km兩種，新車支持慢充，充電口位于前臉中央蓋板下方。

能否靠性價比破局？

目前，微型電動車市場近兩年來整體呈現下降趨勢，賽道較為擁擠。乘聯會數據顯示，今年一季度微型純電動車市場累計零售銷量為13萬輛，同比下降11%。并且隨著今年6月1日起新的新能源免征購置稅政策的實施，純電續航里程低于200公里的微型車市場銷售將會受到一定的影響。

奔騰小馬上市之后要面對五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、吉利熊貓等產品，競爭也是非常激烈。

從產品力來看，奔騰小馬最大的優勢就是價格便宜，比同樣是主打純電代步的五菱宏光MINI EV、長安Lumin都要便宜，還是有一定優勢的，同時隨著吉利熊貓、長安Lumin、零跑T03、奇瑞小螞蟻等車型陸續出現，五菱宏光MINIEV的消費者已經被分流，后來者還是有機會的。

這也說明微型純電市場用戶越來越喜新厭舊，以較低價格入局，并且產品力不錯的小馬還是有機會在微型純電市場有所作為的，同時也會為一汽奔騰新能源提供不小的增量。

從品牌角度而言，奔騰小馬的市場表現對于一汽奔騰來說至關重要，畢竟相較于其他自主品牌，奔騰在新能源領域起步較晚，當前在售新能源車型銷量不高，小馬作為一汽奔騰新能源轉型的首款產品，相較于其他品牌推出的微型電動車，從價格來看，奔騰小馬價格更低，也是展現了一汽奔騰加速電動化轉型的決心。

在微型純電市場，最能打動消費者的就是價格，奔騰小馬不僅價格夠低，綜合產品力也不錯，并且奔騰官方也承諾，首任車主可以享受整車終身質保、三電終身質保、終身基礎保養、終身道路救援、終身續保基金等五大權益，所以有理由相信誠意足夠的奔騰小馬，在微型純電市場也會擁有一席之地。