文/小妮子

領克品牌發布旗下首款混動轎車領克07 EM-P，它采用了領克家族最新的設計語言，并基于CMA Evo架構打造。在2024年3月，這款車正式首發亮相，4月25日北京車展開啟預售，并計劃在2024年5月正式上市。

在外觀設計上，領克07 EM-P延續了領克08的造型特點，擁有“破曉之光”LED日行燈和貫穿式大燈組，展現了領克家族的標志性設計。車身尺寸為4827mm x 1900mm x 1480mm，軸距為2843mm。

車身側面，領克07 EM-P采用了雙色設計，ABC柱以及車頂均為黑色涂裝，輪輞也融入了雙色元素，看上去個性十足。尾部設計了個性的尾翼造型，采用了貫穿的尾燈，拉寬了尾部的視覺寬度。

同時，新車采用了無框車門和隱藏式門把手等熱門設計，凸顯了整車的運動感和時尚感。外后視鏡的支架非常粗壯且融入了側視攝像頭，同時外后視鏡為窄邊框設計，為駕駛者提供了更好的視野范圍。

內飾方面，領克07 EM-P同樣繼承了領克08 EM-P的設計風格，中控臺的造型和功能布局都與領克08 EM-P有著較高的相似度。它搭載了12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕，并配備了LYNK Flyme Auto魅族車機系統，提供了豐富的智能化配置。此外，車內還配備了50W無線快充板和harman/kardon音響系統等實用配置。

座椅是其內飾的一大亮點，采用了NAPPA真皮一體式包裹設計，具有優良的透氣性和耐磨性。座椅依據人體工學打孔和縱向絎縫，更加貼合乘坐曲線，為用戶帶來久坐不累的舒適體驗。同時，座椅中央吊墜、門板、中央扶手箱等多處采用極簡撞色設計，以亮橙色點綴白調內飾，看起來即精致又美感。

底盤它采用了CMA Evo架構，這個架構相較于之前的CMA底盤架構，更強調了“電”的存在感，對電池布置方式和底盤結構安全設計都進行了全面優化。

領克07 EM-P的機械系統經過精心打造，展現出了出色的性能。作為領克旗下首款插混轎車，其非“油改電”車型的特點使得它在性能、續航、空間和安全性方面都有顯著提升。與一些直接將電池塞進后備箱底下的“油改電”插混車相比，領克07 EM-P的底盤設計避免了后備箱空間的壓縮和安全隱患。

動力方面，領克07 EM-P搭載了由1.5T發動機與電機組成的插混系統，其中1.5T發動機的最大功率為163馬力。而電動機總功率和電動機總扭矩的具體數值尚未公布。但參考領克08 EM-P的數據，雙電機車型系統綜合功率可能達到381馬力，三電機四驅車型綜合功率可能達到593馬力。電池類型為中創新航提供的液冷電池，具體的電池容量和純電續航里程信息也尚未明確。

寫在最后:

領克07 EM-P以其獨特的設計、豐富的配置和合理的價格，充分展現了領克品牌在混動轎車市場中的競爭力，但具體的電動機參數、電池容量、純電續航里程等核心信息，還需等待官方進一步公布。