躬身入局，才能識(shí)局。中國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)以來，內(nèi)卷下的努力，越努力越累。躺不平、卷不贏，被裹挾著前行，卻又停不下來，這種現(xiàn)象投射到汽車領(lǐng)域，尤為明顯。特別是國(guó)產(chǎn)新能源品牌崛起以來，合資車企的壓力陡然增加，破局之道在哪里？成為高端玩家，并始終坐在牌桌之上是方式之一。

比如一汽-大眾“上攻”高端并破局，根據(jù)2023年一汽-大眾公布的全年銷量數(shù)據(jù)，全品牌累計(jì)終端銷量超過190萬輛，同比增長(zhǎng)4.8%，仍然是當(dāng)前中國(guó)銷售規(guī)模最大的合資企業(yè)。其中大眾品牌累計(jì)銷量超105萬輛，燃油車市場(chǎng)份額達(dá) 6.9%，是唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的合資量產(chǎn)品牌。在燃油車領(lǐng)域取得的成績(jī)，主要得益于高端車型的成功轉(zhuǎn)型，2023年全年，大眾品牌高端車型銷量占比達(dá)到58%，同比提升了13%，其中“雙攬”同比增長(zhǎng)了111.2%。

進(jìn)入2024年，一汽-大眾第一季度保險(xiǎn)數(shù)累計(jì)40.9萬輛，同比增長(zhǎng)14.3%，合資車企排名第一；其中大眾品牌保險(xiǎn)數(shù)累計(jì)23.2萬輛(231,764)，同比增長(zhǎng)16.2%，其一季度ICE保險(xiǎn)數(shù)累計(jì)銷售21.7萬輛(217,381)，NEV累計(jì)銷售14,383輛，同比增加23.4%，無論燃油還是新能源均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)。

高端定位，攻破局點(diǎn)

我們知道，作為傳統(tǒng)車企，一汽-大眾在燃油車領(lǐng)域擁有根深蒂固的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、體系優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，這是他們的決勝之道。作為合資車企的領(lǐng)頭羊，一汽-大眾不躺平，始終從產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷和用戶體驗(yàn)多維度進(jìn)行優(yōu)化，錨定高端不放松，洞察本質(zhì)，看破迷局，在升維決策中贏得競(jìng)爭(zhēng)。

在一汽-大眾的產(chǎn)品序列中邁騰久負(fù)盛名，是高端B級(jí)轎車的常青樹。現(xiàn)在全新一代邁騰將至，并將于北京車展亮相，迅速引起關(guān)注和熱議。據(jù)悉，全新一代邁騰的設(shè)計(jì)出自現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、傳奇設(shè)計(jì)師Marco Pavone之手。在設(shè)計(jì)中，他秉承具備前瞻性的“Timeless”創(chuàng)作理念與大眾汽車全新“超越今天，邁向明天”的設(shè)計(jì)愿景，賦予了全新一代邁騰獨(dú)特而永恒的美學(xué)魅力。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，三聯(lián)屏、懷擋等設(shè)計(jì)充滿智能感和科技感，同時(shí)，全新一代邁騰在智能科技上將全面升級(jí)，據(jù)說會(huì)搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案。可以預(yù)想的是，全新一代邁騰不只是改款，也是改內(nèi)核，新車的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到空前的爆發(fā)，并在燃油車領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)智能化全面領(lǐng)先。此外，新車將提供1.5T、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

通過思考終局，來反推現(xiàn)在的行事路徑，使強(qiáng)者愈強(qiáng)。在燃油車方面，全新一代邁騰 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾公司繼FSI技術(shù)后，又一項(xiàng)具有革新意義的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，燃燒更加充分，燃燒效率更高，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)更快，而油耗和排放卻更低。雖然新能源汽車技術(shù)在崛起，但是燃油車的優(yōu)勢(shì)無可替代，不斷提升內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，滿足用戶需求，這正是強(qiáng)者愈強(qiáng)。

唯有行動(dòng)，方能破局

時(shí)尚與科技完美融合，全新一代邁騰是今年最令人期待的車型。除此之外，攬境與攬巡的推出，覆蓋了一汽-大眾在中型高端SUV到大型SUV的市場(chǎng)空白，完成了一汽-大眾在SUV細(xì)分市場(chǎng)的全面布局，不斷滿足用戶多元化需求。作為引領(lǐng)一汽-大眾高端化的“雙攬”，攬境、攬巡展現(xiàn)了旗艦車型的產(chǎn)品實(shí)力。

攬境定位為6座/7座家庭旗艦SUV，其設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的需求，車長(zhǎng)超5米，軸距接近3米，宜家宜商宜遠(yuǎn)游。

攬巡，作為一款硬核大五座SUV，不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)，提供L2+級(jí)的智駕科技，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離、全速域駕駛輔助、智能泊車等，集時(shí)尚、科技、多功能于一身。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)步入淘汰賽，但是低手“內(nèi)卷”，高手“破局”。無論面對(duì)怎樣的難點(diǎn)，唯有行動(dòng)，方能破局。作為乘用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，除了持續(xù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品外，一汽-大眾還積極響應(yīng)國(guó)家政策》)號(hào)召，進(jìn)一步加大補(bǔ)貼力度，回饋用戶。

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很顯然，一汽-大眾用實(shí)際行動(dòng)，向我們展示了最具智慧的破局思路。

結(jié)語:

面對(duì)當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)局面，一汽大眾躬身入局，以高端玩家的身份始終在牌桌上留有一席之地；全新一代邁騰通過深度思考未來車市的發(fā)展脈絡(luò)，煥新而來，準(zhǔn)確找到破局點(diǎn)；“雙攬”在SUV細(xì)分市場(chǎng)的全面布局，不斷滿足用戶多元化需求；現(xiàn)在一汽-大眾又積極行動(dòng)，響應(yīng)國(guó)家政策、回饋廣大客戶的舉措展開，強(qiáng)調(diào)“油電同質(zhì)，油電雙補(bǔ)”，展現(xiàn)其行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的態(tài)度與格局，再次破局制勝。