數據顯示，2023年前11個月，國內汽車累計銷量2693.8萬輛，同比增長10.8%。作為自主品牌陣營的一員老將，一汽奔騰今年前11個月整體銷量重回“10萬陣營”。隨著第四代奔騰B70的煥新上市，在今年最后一個月，一汽奔騰整體銷量很可能再上新臺階。

銷量起勢的背后，一汽奔騰產品矩陣的快速拓展功不可沒。從奔騰T77、奔騰T99雙車煥新，到全新車型奔騰T90、奔騰M9上市，再到奔騰B70 和奔騰M9 兩款車型的70周年紀念版，奔騰T90冠軍版、第四代奔騰B70的相繼推出，推陳出新成為一汽奔騰貫穿全年的主線。借此，一汽奔騰也實現了從緊湊級SUV、中級轎車再到中級大型MPV的全面覆蓋。

憑借空間、智能、安全、性價比“四大首選”優勢，奔騰T90自上市以來飽受好評，并以2772mm超長軸距、高通驍龍8155芯片、L2.5級智能駕駛輔助、10萬元-14.6999萬元的低門檻售價等產品力和優勢，成功“拿捏”家庭出行場景。對于追求活力、健康生活方式，有冠軍情節的朋友，奔騰T90還推出了亞運冠軍座駕——奔騰T90冠軍版。

大型MPV是近年來的出行新寵，承擔著舒適出行和體面社交雙重需求。作為一汽奔騰全新理念下的首款MPV，奔騰M9以“大”為尊，融合一汽集團70年品質積淀，集至美顏值、闊氣空間、縱享舒適、澎湃駕馭、貼心功能五大賣點于一身。3.2米超長軸距和5.28米整車長度。徹底解決了MPV車型第三排空間不足的短板，真正做到 “大空間真七座”MPV。

作為一汽奔騰推出的首款車型，奔騰B70上市十七年累計銷量超過40萬。第四代車型洞悉中國家轎用戶更高需求，在設計、空間、智能、駕控、安全等方面實現28項優化進階，以五大全新用車體驗打造了解中國消費者的家轎產品。讓第四代奔騰B70以更高“品價比”，讓中國用戶輕松擁有B級轎車的高品質出行體驗。

面對激烈的市場競爭，一汽奔騰始終堅持國民好車實創者的品牌定位，不斷完善產品矩陣，為品牌向頭部陣營沖鋒提供了堅實的產品支撐。與此同時，一汽奔騰在新能源市場的發展也在積極推進。這意味著，在不久的將來，一汽奔騰產品矩陣將進一步拓展，消費者將有更多的選擇。