12月23日，2023蔚來日在西安舉行。

蔚來展示了四大核心技術:自研智能駕駛芯片、自研全域900V高壓架構、天行智能底盤系統、旗艦級安全標準，以及匯聚了蔚來最新技術研發成果的智能電動行政旗艦ET9。

蔚來首顆自研智能駕駛芯片:神璣NX9031

2023蔚來日，蔚來首顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031正式發布。據介紹，神璣NX9031采用5nm車規工藝制造，擁有超過500億顆晶體管，通過自研的推理加速單元NPU，可以靈活高效地運行各類AI算法。此外，神璣NX9031能夠微秒級動態喚醒各子系統，配合安全冗余能力，提升智能駕駛體驗。

車企自研芯片的好處不必多說。此前，在9月21日舉辦的蔚來在NIO IN 2023 蔚來創新科技日上，蔚來已發布其自研的激光雷達主控芯片“楊戩”。對于智駕芯片，蔚來的目標是用一顆自研芯片實現目前業界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能，使得效率和成本更優。

全域900V高壓架構

蔚來“全域900V高壓架構”擁有925V整車最高電壓，600kW峰值充電功率，765A峰值充電電流，其新一代900V高性能智能電驅平臺，采用自研自產1200V碳化硅功率模塊，以及W-Pin連續波繞組工藝和高效的油冷冷卻系統。

蔚來打造了全球首款925V連續波繞組永磁同步后置電驅，峰值功率輸出達340kW。前置180kW感應異步電驅，重量可輕至69kg，功率密度高達2.6kW/kg。

為實現全域900V高壓架構，蔚來還自研面向900V的46105大圓柱電芯和電池包，據悉，單顆電芯能量密度達292Wh/kg，整包容量120kWh，超充快換電池包充電效率達到5C。

超充+快換，成為蔚來綜合補能方案的核心體現。蔚來的“900V超充快換平臺”，可實現3分鐘極速換電。此前，蔚來官博宣布其2023千站計劃達成，355天新增1000座換電站，累計建成2305座換電站。此次2023蔚來日，蔚來640kW全液冷超快充樁與第四代換電站正式發布，2024年將新建1000座換電站和20000根充電樁。

SkyRide 天行智能底盤系統

“SkyRide 天行底盤系統”，將線控轉向、后輪轉向和全主動懸架三大核心硬件系統集成在一起。其線控轉向采用電訊號傳輸，沒有傳統機械結構對造型和空間的制約，帶來更高的操控精度和響應速度。后輪轉向角度最大可達8.3°，能夠實現最小10.9米轉彎直徑。

此外，蔚來的全主動懸架，采用集成式液壓全主動懸架系統，將減振器與主動式懸架電驅單元高度集成，帶來操控性、舒適性和安全性的提升。

蔚來ET9正式亮相

以上種種技術，搭配蔚來的旗艦級安全標準，在ET9上匯聚一體。

具體來看，在外觀方面，蔚來ET9車長5325毫米、寬2016毫米、高1620毫米、軸距3250毫米。擁有23寸鋁合金鍛造高光拼色輪轂，采用自正式懸浮輪標設計，擁有790mm的輪胎直徑，以及200mm的離地間隙。

蔚來ET9采用瞭望塔式傳感器布局，激光雷達、前視攝像頭置于車頂，同時新增雙側廣角激光雷達，通過兩側金屬翼子板集成，增強側向感知。值得注意的是，ET9還搭載了4D毫米波成像雷達，激光雷達+4D毫米波成像雷達的多重配置，蔚來ET9似乎又成為一個卷配置的代表作。

內部空間方面，蔚來ET9采用四座布局，內部空間縱向長度達2049毫米，橫向寬度達到1563毫米。同時采用所謂的“天空島”和“行政橋”設計，其貫穿前后排的“行政橋”，長度1.95米，集成20項子系統。

在quot;行政橋quot;內部，蔚來還設計了一張360°無級調節的桌案，以應對閱讀辦公、會議對談、演示分享等場景。

蔚來ET9的后排座椅擁有24項自研專利技術，被稱為“滑躺式行政座椅”，最大靠背調節角度達45°，582mm的座墊寬度、一鍵舒躺11項聯動調節。此外，還有全車七扇電動遮陽簾和專為后排商務場景開發的全景互聯行政屏，應用14.5英寸OLED高清顯示屏，屏幕角度可隨座椅位置調節。

在安全性方面，ET9采用高強度鋼鋁鎂合金及復合材料，實現52600Nm/deg的整車抗扭剛度。蔚來ET9全系標配9個安全氣囊，側氣簾可覆蓋前后排乘客的保護區域，并專門針對后排乘員配備了二排側氣囊。根據智能硬件、軟件、電池、電驅系統的特性，蔚來設計了與駕控相關核心系統的七重安全冗余。

蔚來對ET9報以厚望，將其稱為蔚來全棧技術布局和全球領先科技的結晶之作，包含17項全球首發技術、52項同級領先技術，已申請專利達到525項。“SkyRide·天行智能底盤系統”、“全域900V高壓架構”、自研的智能駕駛芯片和自研的整車全域操作系統集于一身。

據介紹，ET9搭載蔚來自研的智能系統架構，中央計算平臺Adam2.0支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力、云域6大板塊的計算功能。神璣NX9031與SkyOS·天樞相結合，可實現算力與自身算法的緊密結合，智駕、座艙跨域計算資源的共享。

搭配種種黑科技，蔚來ET9不便宜，其預售價格高達80萬元，即日起開啟預訂，將于2025年一季度開啟交付。

近段時間，蔚來的消息不斷，大額融資、NOP+的快速推進、換電合作不斷以及換電站的推進建設等，無一不顯示著蔚來的發展心切。在淘汰賽加速、價格戰未止的當下，發布一款80萬的旗艦車型，隱隱也有提振用戶信心，表示自家發展壯志的目的。

2025，說遠不遠，至于作用如何，且看后續發展。