12月5日，嵐圖追光PHEV正式上市，新車共推出3款配置，價格分別為25.28萬，27.78萬和35.88萬，值得一提的是，售價35.88頂配的CEO禮賓限定版將在明年開啟銷售，大家目前能夠買到的配置僅有兩款。

作為嵐圖品牌旗下的首款插電式混動轎車，嵐圖追光PHEV的實力如何？相比比亞迪漢DM-i它更值得選擇嗎？下面我們就來分析一下。

設計大氣，空間超大

嵐圖追光PHEV是一款標準的C級轎車，車身長度超過5米，軸距為3米，整體的尺寸跟奔馳E級接近。其整體的設計多采用直線條，其中細節的點綴很有特點，比如前臉中網內部的裝飾都是小的嵐圖車標，采用了發光車標設計，車頭和車尾都是，另外車尾的尾燈中，還有一個橫放的豎條。

內飾設計有家族化的風格，中控臺上方是三聯屏，每塊屏幕的尺寸都是12.3英寸，整個中控臺上保持簡約的風格。另外還加上了一塊空調控制面板屏，以及一塊顯示面積超大的HUD大屏。

空間可以說是嵐圖追光PHEV在靜態部分最大的亮點了。它超大的尺寸的好處都體現在了后排空間上，沒上車的時候就可以目測到后排很像是大沙發那種感覺，坐上去之后就能體會到什么叫寬，在身高180cm的駕駛員調整到駕駛坐姿的情況下，身高同樣180cm的我在后排的腿部空間還剩下半個手臂的長度。

從設計來看，嵐圖追光PHEV跟漢DM-i屬于不同的風格，難分高下。

動力強勁，續航超長

嵐圖追光PHEV的動力結構較為特別，它的前身是一套增程式混動系統，擁有前后雙電機的驅動系統以及一臺1.5T的增程器，經過改造之后，它的發動機具備了單擋直驅的能力，也就是在高速巡航的時候，發動機可介入直驅。由于它擁有雙電機，且綜合最大馬力達到了394匹，所以它的性能很強，可實現5.9秒破百，在絕大多數時候，都是電機驅動。發動機只有在高速穩定巡航的時候，才會介入直驅。之所以這樣設計，是因為油耗的控制，在高速時采用直驅，能夠更加省油。所以它做到了在饋電狀態下5.4L/100km的超低油耗。

值得一提的是，它搭載了一塊容量達到43度電的超大電池，可實現在CLTC工況下的純電續航里程262km。綜合最長續航里程更是達到了夸張的1260km，滿油滿電的情況下，從北京可以直接開到上海。

在動力和續航方面，嵐圖追光PHEV比漢DM-i就強多了。

智駕高級，配置齊全

嵐圖追光PHEV的配置水準很高，你敢信，它全車四個座椅都擁有加熱、通風和按摩，做到了舒適性的全車平權，并且后排座椅的靠背還支持電動調節。而這些配置，在傳統燃油車上，至少要到百萬級的豪華車才會配備。

同時，嵐圖追光PHEV的智能駕駛水準也很高，它采用了來自百度的方案，也就是強調算法，不強調激光雷達的方案。雖然沒有激光雷達，但它的感知硬件也很多，擁有10顆攝像頭、12顆超聲波雷達以及5顆毫米波雷達。官方號稱它能夠達到L2.9級的智駕規格，功能方面支持自動上下匝道，還有自動泊車。

在配置和智駕方面，也明顯強于比亞迪漢DM-i。

寫在最后

嵐圖追光PHEV的上市給選擇不算豐富的混動轎車市場帶來了新鮮的力量，豐富了消費者的選擇。如果你需要一款設計大氣、空間實用、技術領先的混動轎車，那么你一定要試駕一下嵐圖追光PHEV，相信它不會讓你失望。