11月17日，2023廣州車展開幕，在本屆車展上，北京現代第十一代索納塔以及第五代勝達正式亮相。兩款車型均為換代車型，其中全新索納塔將于明年3月正式上市，而全新勝達雖然沒有公布，但大概率也將于明年上市。

其中，全新勝達采用了全新的設計風格，特別是尾部造型，采用非常平直的線條，這在同級別中可謂是獨樹一幟。一方面，我們很佩服韓系設計師天馬行空的想象力，但作為旗下的主流車型，如此另類的造型能否得到市場的認可，我們還需要打一個問號。

內飾方面，新車并沒有公布，但預計新車大概率將延續海外版車型的設計。整體造型與外觀相呼應，采用了更多的平直線條，兩塊12.3英寸貫穿式連屏讓內飾有了些科技感。同時配色與做工用料也讓人滿意，雅致中不失高檔感。

動力部分，國產版全新勝達同樣沒有公布。海外車型搭載的是2.5升渦輪增壓四缸發動機和1.6升渦輪增壓發動機匹配電機的混合動力系統，2.5L發動機的最大功率為277馬力，與之匹配的是8速雙離合自動變速箱，并可以選擇前驅或四驅車型。預計未來國內版車型大概率將搭載現代的2.0T發動機。

全新索納塔的設計風格同樣獨特。前臉的整體輪廓很簡單，一條纖細的LED燈帶非常搶眼。下方的格柵以及兩側的擴散器，樣式則非常運動。據悉，該車未來上市將提供普通版和N Line兩種版本供消費者選擇。

內飾方面，該車采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設計并增加了曲面的視覺效果，整體布局和設計風格與全新勝達類似，看上去十分具有質感。據悉，新車將搭載同級最強的ADAS系統，智能安全和駕駛輔助水平將得到全面提升。

動力方面，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T發動機，值得一提的是，全系均匹配的是8AT變速箱。其中2.0T發動機的最大馬力達到了250匹。在大家都電氣化、小排量化的今天，還能為消費者提供一臺功率不俗的2.0T，值得表揚。