菲亞特阿巴斯124拉力賽是一輛奇怪的汽車(chē)。基于謙遜但敏捷的菲亞特 124，它于 1972 年發(fā)布，作為意大利品牌拉力賽的特別認(rèn)證。

奇怪的是，它是敞篷車(chē)——一種在拉力賽中不常見(jiàn)的車(chē)身風(fēng)格，因?yàn)樗徽J(rèn)為不如轎跑車(chē)、掀背車(chē)或轎車(chē)那么堅(jiān)硬。即使是當(dāng)前的世界拉力錦標(biāo)賽也由豐田GR Yaris等小型艙口主導(dǎo)。

菲亞特 124 敞篷車(chē)也被稱(chēng)為“蜘蛛”，于 1966 年面向北美市場(chǎng)銷(xiāo)售，配備可憐的 89 馬力 1.6 升磨機(jī)。到 1972 年，124 Abarth Rally，或“124 Abarth Stradale”，為 124 Abarth Rally GR.4 賽車(chē)發(fā)布，以滿足國(guó)際汽聯(lián)對(duì)特殊豪華房車(chē)(第 4 組)的認(rèn)證規(guī)則。

認(rèn)證特別版配備了更強(qiáng)大的 1.8 升雙凸輪磨機(jī)，該磨機(jī)升級(jí)為 126 馬力。這是通過(guò)用雙垂直 Weber 44 IDF 化油器替換其雙門(mén)化油器來(lái)完成的。然后將發(fā)動(dòng)機(jī)與同步的五速手動(dòng)變速箱配對(duì)，該變速箱在其他Sport Spider車(chē)型上是可選的。

對(duì)汽車(chē)所做的其他改進(jìn)包括堅(jiān)固的硬頂，輕質(zhì)車(chē)身面板，上支柱，防側(cè)傾桿和用于后獨(dú)立下叉臂懸架系統(tǒng)的半徑桿。請(qǐng)注意，普通的 124 騎在實(shí)心后軸上。

即使安裝了防滾桿，它的重量也比 25 年問(wèn)世的普通 1.8 升 124 Spider 輕 1973 公斤。而且，當(dāng)然，它有一個(gè)由玻璃纖維制成的黑色引擎蓋。它的硬頂和行李箱蓋由相同的材料制成。它騎在13英寸合金輪轂上，包裹著倍耐力CN 36輪胎，可以配備可選的Recaro桶形座椅。

1975年，124阿巴斯拉力賽GR.4贏得了歐洲拉力錦標(biāo)賽。它同樣在1972年的葡萄牙拉力賽中取得了勝利，分別排名第一，第二和第三。它還贏得了1973年波蘭拉力賽和1972年黑森拉力賽等。

菲亞特-阿巴特推動(dòng)GR.4拉力規(guī)格的汽車(chē)使用210氣門(mén)頭和多點(diǎn)噴射技術(shù)達(dá)到16馬力。到 1976 年，菲亞特將集結(jié)精力集中在矛尖的較新的 131 車(chē)型上。