作為和極氪X的同源兄弟，沃爾沃C40終于正式上市了。沃爾沃一直以來(lái)都缺少一款主打純電車(chē)型產(chǎn)品，而這一次2023款的沃爾沃C40正式上市，價(jià)格28.9萬(wàn)到33.9萬(wàn)，這樣的一個(gè)價(jià)位呢，說(shuō)實(shí)話優(yōu)勢(shì)并不是特別大，而且這款車(chē)還是定位于緊湊型的SUV，預(yù)計(jì)后續(xù)的終端優(yōu)惠加上補(bǔ)貼之后，會(huì)將這臺(tái)車(chē)正式下降到另外一個(gè)級(jí)別。

官方提供兩款純電續(xù)航，分別是基于CLTC工況下測(cè)得的530公里和550公里，說(shuō)實(shí)話，整體從這個(gè)價(jià)格和這個(gè)續(xù)航里程來(lái)看的話，整體的車(chē)型的產(chǎn)品率并不是特別的高。

動(dòng)力方面，新款的C40分別提供的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還有雙電機(jī)四驅(qū)的兩款動(dòng)力，大家都知道沃爾沃它主打的就是一個(gè)安全環(huán)保，所以在此之前呢，因?yàn)橄胍獙?duì)市面上一些主流車(chē)型進(jìn)行測(cè)試而將沃爾沃排除在外，因?yàn)檫@款車(chē)型根本就不用測(cè)試。它本身就非常具有安全環(huán)保的意識(shí)，能夠給車(chē)內(nèi)的人員提供最大最高的安全性，所以這款車(chē)在安全環(huán)保這方面不用擔(dān)心。

沃爾沃C40也不是一款油改電、非常敷衍的車(chē)，它進(jìn)行了重新的升級(jí)，采用的完全溜背式的車(chē)身線條設(shè)計(jì)，并且尾部還極具運(yùn)動(dòng)感，分別配備了雙層式的小尾翼進(jìn)行一定的氣流導(dǎo)流，而且輪轂方面以及尾燈方面都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，所以說(shuō)整體的車(chē)身性能以及車(chē)身外觀都進(jìn)行了一定的提升。

新車(chē)預(yù)計(jì)上市之后呢，將會(huì)和他的兄弟極氪X以及目前一些主流的純電緊湊型SUV形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是很顯然這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)困難。看看后續(xù)沃爾沃會(huì)在這臺(tái)車(chē)上面進(jìn)行一定什么樣的調(diào)整，期待這款車(chē)能夠賣(mài)出一個(gè)好的價(jià)格。