如果問價格到沒到位,我們可以肯定的回答,可以出手了。合資車的價格調整再次進入了買入周期。三個司機最近到一些地區的4S店走訪了解到,像大眾的電動車和本田的部分車型,目前已經調整到相積比很高的區間。如果想早日換購或者進入有車生活的,可以出手了。
我們首先以東北核心城市沈陽的4S店為例,后續會跟進其他城市的汽車銷售情況。
ID系列優惠力度大,最高優惠6萬元
從現場銷售人員了解到,目前在售燃油版車型中,邁騰、速騰、攬巡、探岳等均有不同程度的優惠,像攬巡降價高達4萬,是燃油車型里降價最多的。另外,大眾ID系列新能源車型也受到不少消費者關注。其中,ID.6 CROZZ的優惠價格從29.39萬元直降6萬元,最終的該車型價格為23.39萬元。
在現場,三個司機跟一些準車主們聊天得知,很多車主都是沖著ID車型大幅價格調整來看車的,另外,新能源車免購置稅,此時購買新能源車比較劃算。一些年輕的準車主們對ID車型時尚的外觀比較認可,而且續航里程基本夠用,對大眾的產品力、德系造車工藝也非常信任。
大眾4S店的銷售人員還告訴三個司機,7月下旬,大眾方面就官宣對ID系列開啟大幅降價,像ID.4車型當時降幅就達到4萬元,同時還加碼了置換補貼、免息貸款等多項優惠,可以說是非常實惠了。
作為大眾旗下的新能源品牌,大眾ID系列車型以年輕消費群體為主。自7月份開始,上汽大眾旗下ID.3進行了終端促銷活動,性價比進一步提升的ID.3很快贏得了終端市場的回應。連續兩個月ID.3的單月銷量破萬,ID.3的熱銷也帶動了ID.4 X和ID.6 X的終端人氣和銷量。
而ID.家族月度銷量連續兩個月實現破萬的成績,使得上汽大眾成為新能源成為比較受關注的合資品牌之一。截至8月底,上汽大眾ID.家族累計銷量已超過15萬輛。
除了大眾這面降價優惠不斷之外,廣汽本田這面也有多款車型降價促銷。三個司機也順便探訪了沈陽當地一家廣汽本田4S店。
混動車型比燃油車型關注度高,冷門車型優惠力度大
在廣汽本田這面,燃油車和混動車型均有優惠政策,降價優惠在1.5—5萬元之間,降幅最大的是本田ZR-V致在車型,直降50000元,降幅最小的是本田飛度,只降了1.5萬元。
聽銷售人員介紹,本田ZR-V致在這款車優惠力度最大,是為了吸引更多的消費者關注。目前,進店看車的消費者對比較熱門的車型更關注,像雅閣、皓影等,甚至連店里價格最低的飛度都有不少人打聽。
作為緊湊型SUV,本田ZR-V致在售價區間為15.99萬-22.89萬元。動力配1.5T和2.0L發動機,而在這個價位,基本是自主品牌天下,哈弗H6、長安CS75 PLUS、長安歐尚Z6、吉利博越L、奇瑞瑞虎7、廣汽傳祺GS4等,競爭非常激烈。
在價格調整之后,本田ZR-V致在具備了一定吸引力,接下來會不會撬動一部分消費者,接下來的9月和10月還是比較關鍵的。目前消費者大部分人還是處于持幣觀察狀態,也許都在等待一個入手的時機。
在廣汽本田4S店里,一些消費者對本田混動產品感興趣的比較多,像混動版的雅閣和皓影的展臺有不少人進行咨詢。在優惠力度上,混動版2.0L的雅閣能優惠2.8萬元,而混動版的皓影能優惠3萬元。
降幅最小的車型是飛度,最多能優惠1.5萬元,飛度畢竟是小型車,價格也不是很高,降價空間比較小,該車起步價才8.18萬,目前6.68萬就能拿下,而且店內就有部分現車,有適合的車型當天就可以提車。
三個司機觀點:
從走訪的4S店來看,消費者對新能源車型的關注度要比燃油車型的高一些。在優惠力度上,大眾這面新能源車型要比燃油車的優惠幅度大;在本田這面,銷量差的車型要比熱銷車型優惠的幅度大。而在購車過程中,消費者對最終提車價格、用車成本、后期維護費用、續航等方面的問題咨詢的比較多,這也是消費者最直接的訴求。對于此時有打算購車想法的準車主們來說,建議多去當地4S店轉轉,應該能選到一款適合自己的車型。后續,我們也將持續關注全國其他地區的優惠情況分享給廣大網友。
撰文:朱玉冬
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