在摩托車的種類中，復古車有著獨特的魅力，吸引了很多車友其中不乏國產老爺車的誠意，比如之前的cub系列，無限AC系列等現在QJMOTOR Yi 550來了，他們怎么選

新發(fā)布的Yi 550搭載了并排同步雙缸549cc發(fā)動機，最大功率37.5kW/7500rpm，最大扭矩51N·m/5500 rpm從這組賬面數據來看，它擁有同級最好的低扭性能結合193kg的整備質量，推重比為0.194kW/kg

其實整車操控靈活，倒置減震支撐很好KTM 790公爵輪胎的瑪吉斯運動性和抓地力表現良好不僅跑山，金卡那也能玩由于采用了同步雙缸，所以在振動抑制方面還有改進的空間當轉速超過4000轉時，會有一些密集的振動傳導，但它帶來的聲波可以稱之為摩托車的好聲音

總的來說，Yi 550外觀亮麗，動力充足，配置充足，聲音悅耳，但是它的價格在這一漲一跌之間就是3.3999W，可以看出QJMOTOR進軍復古領域的決心我們還對易550進行了為期一周的深度體驗如果你想了解更多關于易550的信息，請跟進詳細評測

我個人比較喜歡同級別的無極500AC471cc平行雙缸發(fā)動機經過了長時間的市場考驗，穩(wěn)定性和耐用性還是值得信賴的然后就是整車做工的精致，對于復古玩家來說還是很重要的

這臺雙缸發(fā)動機在8500轉/分時可以輸出36kW的最大功率，在7000轉/分時可以爆發(fā)出45N·m的最大扭矩整備質量188kg，計算推重比0.191kW/kg6000轉以下有著細膩的運行質感，動力輸出流暢帶著溫和的音色，但轉速一提高，馬上就會變臉，那是激情運動的感覺

雖然穿著復古的樣子但里面更現代配備的TFT儀器功能很多，不僅可以實現導航和投屏，手機互聯等功能，還可以用它看電影

說到國產500級復古，就不能不提到貝納格利的cub 500當時它的出現讓很多車友非常喜歡即使是現在，它的面值也是可圈可點的，但是它3.88W的起步價讓車友們有些坐不住了

動力方面，一臺499cc的并排雙缸發(fā)動機，最大功率35kW/8500rpm，最大扭矩45N·m/5000 rpm，但整備質量207kg，推重比0.169kW/kg。

cub 500上市較早，但配置略遜一籌不過隨后的cub 500運動版彌補了一些，增加了滑離合的配置4.68W的高配版也有輻條輪轂和Brembo剎車系統(tǒng)但價格在同級別中較高

3.28W起步的凱越500F，擾頻器風格，復古風格中帶點野性，單搖臂設計部分動力由同類型的471cc發(fā)動機提供，凱越500F的整備質量為183kg，因此其推力重量為0.196kW/kg

實際上，它的駕駛性能也很出色無論是站著，騎著還是坐著，騎行者都能找到舒適的姿勢過彎時，KYB的倒置減震可以提供必要的支撐，可以讓騎行者更加自信面對非鋪裝路面時，也可以手動關閉后輪ABS，提高自己的狂奔能力

同級別的還有之前的金高GK500，也是流行的復古款車輛的整體設計不同于傳統(tǒng)的復古車，給人的感覺是復古元素中有一些現代科技的未來元素

486cc并聯雙缸發(fā)動機在8500轉/分時可輸出最大功率35kW，最大扭矩43N·m/6750 rpm整備質量190kg，計算推重比0.184kW/kg

整車配置也不錯采用多家知名供應商，如KYB減震器，博世電噴，DiD鏈條，FCC滑動離合器等

現在易550來了，這些小伙伴會采取什么樣的競爭策略作為一個摩托友，其實我更希望他們競爭更激烈有了競爭，摩托友可以有更多的福利，更好的選擇

在這些老爺車中，你更喜歡誰。