在北美，加拿大魁北克的一個小鎮(zhèn)在建立電動汽車電池區(qū)域供應鏈的過程中脫穎而出。

這是貝坎庫爾自今年3月以來，該市已成功吸引十余家電動汽車電池行業(yè)的玩家入駐布局，其中包括巴斯夫，淡水河谷，通用汽車等被政府視為電池谷的行業(yè)巨頭

貝坎庫爾有什么。

首先，優(yōu)越的地理位置貝坎庫爾位于圣勞倫斯河和貫穿北美的貝坎庫爾的交匯處，在加拿大第一大省魁北克的前兩個城市蒙特利爾和魁北克市之間維基百科介紹，貝坎庫爾面積440平方公里，人口約1.4萬

優(yōu)越的地理位置帶來了便捷的交通通過圣勞倫斯河沿岸的主要公路，鐵路和航運，人和貨物可以很容易地到達美國和歐洲市場巴斯夫已經(jīng)表示，這個小城市提供了高效物流的理想組合，可以將電池材料運輸?shù)奖泵篮蜌W洲的其他市場

其次，豐富的礦產(chǎn)資源貝坎庫爾位于加拿大東部，這里盛產(chǎn)制造電池材料所需的礦物和金屬根據(jù)加拿大政府網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，魁北克省目前擁有一些優(yōu)質(zhì)項目，礦山，冶煉廠和煉油廠，涵蓋鋰，鎂，稀土元素，石墨，鈦，鎳，鈷，鉑族金屬，釩，鈮，鋁等礦產(chǎn)資源，其中大部分可用于制造電動汽車電池

此外，水力發(fā)電是魁北克的一大優(yōu)勢，所以魁北克在電價上遠遠領先于北美其他地方除了電價優(yōu)勢，使用水電可以減少產(chǎn)品的碳足跡，這種優(yōu)勢可以轉(zhuǎn)移到下游的電池制造和電動汽車行業(yè)，有助于汽車企業(yè)實現(xiàn)碳減排目標

通用汽車加拿大公司副總裁大衛(wèi)·帕特森表示，貝坎庫爾位于加拿大礦產(chǎn)豐富的地區(qū)和我們的工廠之間，地理位置絕佳，因此極具吸引力。

再者，政府的大力支持當?shù)厥≌图幽么舐?lián)邦政府都將貝坎庫爾視為加拿大東部的電池谷，并制定了擴大重點礦產(chǎn)開發(fā)和建立供應鏈的戰(zhàn)略魁北克省經(jīng)濟與創(chuàng)新部長皮埃爾·菲茨吉本表示，首先，我們希望開發(fā)魁北克的礦產(chǎn)來生產(chǎn)電池模塊二是想生產(chǎn)動力電池供應汽車組裝廠第三，希望利用魁北克的技術發(fā)展電池回收最后，我們希望增加商用電動汽車的產(chǎn)量

此外，政府的投資部門還充當風險資本家，為重點礦產(chǎn)項目提供大量支持，包括貸款減免和優(yōu)惠利率，并吸引民間資本例如，2019年，加拿大鋰業(yè)開發(fā)商Nemaska Lithium申請破產(chǎn)保護，魁北克隨后入股該公司幾年后，Nemaska增加了在貝坎庫爾的投資，并計劃在5年內(nèi)在貝坎庫爾開設工廠，生產(chǎn)電池級氫氧化鋰

菲茨吉本透露，僅魁北克在貝坎庫爾的投資就可能達到30億加元其中3.5億加元用于基礎設施建設，連接政府擁有的未開發(fā)工業(yè)用地

大咖接踵而至

基于種種優(yōu)勢，Becancour成功吸引了多家公司積極在北美布局電池供應鏈。

2021年初，加拿大鋰工業(yè)開發(fā)商新世界石墨公司宣布將在貝坎庫爾建設工廠生產(chǎn)用于鋰電池負極的涂層球形純化石墨為了向世界頂級電池和汽車制造商提供在開采和加工過程中不會產(chǎn)生二氧化碳排放的石墨陽極材料，NMG希望在魁北克開發(fā)出從礦山到陽極材料的完整供應鏈

該公司在魁北克另一個城市圣米歇爾—德圣附近的礦山和加工廠生產(chǎn)的石墨將被運往貝坎庫爾，在那里升級為涂層球形石墨，然后裝入鋰離子電池負極在前兩個項目中，該工廠每年將生產(chǎn)42，000公噸陽極材料和大約3，000噸純化巨型石墨

在NMG投資之后，Becancour開始在電池領域頻頻亮相。

2021年底，浦項化學和通用汽車宣布將共同創(chuàng)建一家合資公司，為北美生產(chǎn)正極活性材料，浦項化學和通用汽車分別持股85%和15%合資公司Ultium CAM將在貝坎庫爾建設一座年產(chǎn)3萬噸材料的工廠該工廠于今年8月開工建設，計劃于2024年下半年完工它每年將生產(chǎn)數(shù)千噸材料，主要供應給通用美國的Ultium Cells工廠

通用汽車加拿大公司總裁兼董事總經(jīng)理斯科特·貝爾表示，我很高興看到通用汽車加拿大公司和魁北克省在北美新興的‘從礦山到旅行’電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)的建設中發(fā)揮著關鍵作用在貝坎庫爾新工廠的加持下，通用汽車將引領電動汽車電池供應鏈

通用汽車本月早些時候還宣布了與巴西礦業(yè)公司淡水河谷的合作淡水河谷計劃在貝坎庫爾的工廠將為通用汽車的Ultium電池負極提供電池級硫酸鎳，每年供應約35萬輛電動汽車，而預計交付時間是從2026年下半年開始

另一家電池CAM供應商巴斯夫也在今年3月簽署協(xié)議，收購貝坎庫爾的一大片土地，用于建設CAM生產(chǎn)設施新工廠有足夠的空間每年生產(chǎn)多達10萬噸的CAM，并將與其全球金屬采購網(wǎng)絡相連，具有鎳和鈷金屬精煉廠的能力，可以回收包括鋰在內(nèi)的所有電池金屬如果一切順利，巴斯夫?qū)⒂?025年啟動貝坎庫爾工廠的初期項目

上個月，松下能源有限公司宣布與NMG簽署諒解備忘錄，在北美建立鋰離子電池負極活性材料的石墨供應鏈伴隨著越來越多的人轉(zhuǎn)向電動汽車，松下能源公司致力于增加美國電動汽車電池的產(chǎn)量這種需求的增加將增加當?shù)氐牟牧喜少彛⒔⒖沙掷m(xù)的供應鏈該交易將涉及提煉NMG Matawinie礦開采的石墨和Bécancour電池材料廠生產(chǎn)的負極活性材料

從以上信息可以看出，貝坎庫爾目前規(guī)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋了正極材料和負極材料，證明了貝坎庫爾旨在打造電池關鍵礦物的完整生態(tài)系統(tǒng)所以，以后可能會有更多的玩家

特斯拉作為全球最大的電動汽車制造商，自然是丑聞的對象之一菲茨吉本的新聞經(jīng)理馬蒂厄·圣阿曼德曾向媒體Electrek表示，魁北克省的經(jīng)濟部長曾在去年年底會見特斯拉高管，稱魁北克省更符合特斯拉的電動汽車雄心考慮到特斯拉在整個電池供應鏈中的活動及其向金屬礦的垂直延伸，如果它在貝坎庫爾設立中心也不會令人驚訝

11月初，有消息稱，福特汽車公司正在與韓國電池制造商SK On和電動汽車電池材料公司EcoPro BM進行談判，在貝坎庫爾建設電池正極材料工廠，投資超過7億美元，預計將在未來三個月內(nèi)正式宣布隨后，一名政府官員證實，魁北克正在與EcoPro BM和福特進行談判