最近不少新能源車主表示，新一年保費又漲了，而且漲幅不小，有的甚至超過15%，讓車主們表示接受不了。

今年的保費繳納嚇了我一跳，比去年的1000塊漲得還快，幅度15%這樣下去我受不了了家住廣州的新能源車主吳女士感嘆道

記者了解到，伴隨著新能源汽車越來越多，新能源車險市場越來越大，市場上對于新能源車險保費上漲，成本高的聲音也越來越多，產品報價被吐槽。

業內人士表示，由于高風險率和賠付率，以及維護成本難以控制，目前新能源汽車的溢價呈上升趨勢未來伴隨著車主駕駛習慣的進一步適應，新能源車的出險率有望進一步降低，同時伴隨著汽車產量的增加，也有利于零配件成本的進一步攤薄

此外，保險公司對新能源汽車數據庫的擴充，也有利于車險報價和車輛風險的進一步匹配，新能源車險價格在整個過程中會有一個相對積極的調整業內也希望相關部門能夠共享網約車平臺的車牌信息，以減少新能源汽車運營風險帶來的高出險率，高賠付率等問題

車主稱新能源車溢價上漲。

據記者了解，吳女士的車是一輛特斯拉Model 3，是吳女士在2021年底購買的第一年保費6200元，今年保費已經漲到7200元，沒有去年的任何危險對此，吳女士感到相當不解:不是說第二年車險保費價格會比第一年低嗎

其實，吳女士并不是唯一有這種困惑的車主家住廣州天河的陳先生也告訴記者，他新續保的新能源車保單確實比去年貴了根據保單，車損險價格為7700元，第三者責任險1600元，車上人員責任險40元，車上人員責任險110元總體來看，保費達到了9500多元，比去年上漲了1000多元

陳先生表示不解:去年沒有出險，購買的保障物品也比較基本現在突然漲了1000多塊錢這個幅度怎么讓我們一般車主接受

據公安部統計，截至今年6月底，我國新能源汽車保有量已達1001萬輛，占汽車總數的3.23%2022年上半年，新能源汽車新登記220.9萬輛，比2021年同期增長100.26%

伴隨著新能源汽車保有量的快速增加，車險市場規模越來越大，新能源汽車保費價格高且一路上漲的問題不容忽視無論是消費者還是員工，都希望盡快找到一種有效的方式，達到降本增效的目的

風險率和高賠付率是漲價的主要原因。

某財險公司車險業務部資深人士告訴記者，這主要需要從出險率和賠付率入手新能源汽車保費上漲主要是由于新能源汽車的出險率和賠付率較高，維修成本上升，導致車險價格相對較高如果想降低車險成本，就必須從這些指標上進行有效的調控

上述人士指出，新能源汽車出險率高主要是由于目前新能源汽車起步快，大部分車主的駕駛習慣沒有調整好，導致事故率高此外，新能源汽車容易發生碰撞的零部件傳感器較多，易損件維修成本較高另外，新能源汽車產量沒跟上，零配件成本沒有攤薄，零整比比較高，電池價格這幾年也在漲所有這些因素都導致了維護成本的上升

另一家財險公司車險理賠部負責人也向記者表示，保險公司在新能源汽車維修費用上的主導權相當有限，車企說事多，降低成本難度大車企比較強勢，一些品牌的零配件和工時與市場價格有嚴重偏差，導致車輛維護成本高

此外，上述負責人還指出，目前仍有不少新能源汽車按非營業投保，但實際從事的是運營相關業務比如網約車平臺業務，比普通家庭車輛行駛里程多，所以出險率自然會相對提高，這也導致了新能源汽車賠付率高保險公司為了調整經營風險，也會相應提高車險報價

特斯拉此前曾公開表示，車輛保費全國平均漲幅在10%左右，高性能車型平均保費漲幅在20%以內。

Xpeng Motors也曾公開表示，旗下所有車型的平均保費漲幅在2.9%至18.2%之間。

排他性條款的實施對車險價格有影響。

業內人士指出，除了出險率高，賠付率高，維護成本高之外，新能源汽車專屬條款的實施也對部分車型的保費上漲有一定影響。

去年12月，中保協正式發布了新能源汽車商業保險專屬條款，中國精算師協會同步發布了《新能源汽車商業保險基準純風險保費表》，對新能源汽車的保障范圍和保費測試做出了統一規定。

以前無論是新能源車還是傳統燃油車，車險條款都是一樣的，舊的車險條款對新能源車的電池等配件都不保，導致車險價格相對較低如今，新的專屬條款正式包含了新能源汽車的電機，電池，電控三電，并進一步覆蓋了車輛行駛，停放，充電，運營等場景，充分保障了新能源汽車在各種場景下的損壞風險所以溢價價格自然就體現出來了

其實溢價漲價只是針對部分車型根據基準保費表，從純險費率來看，25萬元以下車型的純險費率只減不增，25萬元以上的車型呈現階梯式上調，但原則上不超過3%從險種來看，車損險下降60.2%，不變21%，上升18.8%，三項風險降低25%，不變62%，增加13%

業內人士預測，只有20%的新能源車會出現保費上漲。

風險數據的積累有助于降低保費。

一位保險公司人士表示，消費者無需過于擔心伴隨著新能源汽車產量增加，零配件價格進一步攤薄，車主駕駛習慣進一步適應，車輛智能駕駛系統等條件進一步完善，新能源汽車出險率和賠付率將有效降低，車險報價將逐漸趨于理性

現在，保險公司對新能源汽車的數據庫越來越豐富，不同車險的定價也逐漸從過去的感性走向理性根據車輛事故風險做出相應的價格匹配，車險報價會逐漸回歸理性，但每個保險公司的流程不一樣，需要一段時間前述資深人士進一步表示

業內人士建議，針對新能源汽車按照非營運投保，實際按照營運使用的情況，監管部門可以進一步協調網絡拼車平臺或交通管理相關部門，共享網絡拼車的車牌號，里程等數據，幫助保險公司按照里程計算該類新能源汽車的保費，從而有效解決風險賠付率高的問題。

針對新能源汽車零配件的維修費用，大部分保險公司表示還在探索中為了降低新能源汽車電池配件的維護成本，我們公司目前正在分步驟進行電池的應用，以降低維護成本上述保險公司資深人士表示