據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利控股公司計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)向自動(dòng)駕駛技術(shù)和電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資2600億日元，以扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

由于馬瑞利正在努力應(yīng)對(duì)超過(guò)1萬(wàn)億日元的債務(wù)負(fù)擔(dān)，該公司面臨著一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，即在促進(jìn)投資增長(zhǎng)和削減成本之間取得平衡不過(guò)，該公司可能會(huì)通過(guò)出售非核心業(yè)務(wù)來(lái)籌集增長(zhǎng)資金

馬瑞利總裁兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·斯勞普在接受采訪時(shí)透露了這一計(jì)劃這是自今年年初報(bào)道以來(lái)，馬瑞利首次考慮重組計(jì)劃Slump曾在通用電氣等公司擔(dān)任高級(jí)職位，今年1月被馬瑞利母公司KKR聘用

Slump說(shuō):我們經(jīng)營(yíng)的商業(yè)環(huán)境已經(jīng)完全改變，馬瑞利需要做出改變以提高競(jìng)爭(zhēng)力我和KKR作為變革推動(dòng)者加入進(jìn)來(lái)，讓馬瑞利適應(yīng)未來(lái)

馬瑞利計(jì)劃招聘大約1000名新的軟件工程師來(lái)加強(qiáng)軟件開發(fā)該公司還將投資于結(jié)合激光雷達(dá)和車輛照明的新技術(shù)該公司還將精簡(jiǎn)其全球網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)覆蓋約170家工廠和研究所，以及150多家非日本子公司

Slump認(rèn)為，過(guò)多的工廠，研究所和非日本子公司使馬瑞利的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，它無(wú)法有效管理現(xiàn)金流，導(dǎo)致其負(fù)債累累‘精簡(jiǎn)’確實(shí)是公司的關(guān)鍵詞

馬瑞利計(jì)劃裁員約3000人，相當(dāng)于集團(tuán)員工總數(shù)的5%Slump證實(shí)公司正在裁員，但沒有透露具體裁員人數(shù)我們不得不解雇一些人，這是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程

Slump還指出，預(yù)計(jì)馬瑞利將在2022年連續(xù)第五年出現(xiàn)凈虧損該公司計(jì)劃最早在2023年盈利，并在2025年前將EBIT占銷售額的比例提高至10%

馬瑞利的表現(xiàn)有好轉(zhuǎn)的跡象與前兩個(gè)季度的平均水平相比，公司第三季度的訂單增長(zhǎng)了35%，預(yù)計(jì)本季度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流將轉(zhuǎn)正該公司的目標(biāo)是在2020年至2025年間將銷售額提高9%，至1.5萬(wàn)億日元

2019年，馬瑞利由Connec和Magneti Marelli合并成立Slump指責(zé)前管理層在康菲和瑪涅蒂·馬瑞利合并后整合緩慢，并表示公司需要從過(guò)去吸取教訓(xùn)他說(shuō)，之前的領(lǐng)導(dǎo)層還把公司作為A，b兩個(gè)部門來(lái)運(yùn)營(yíng)，怎么能整合成一個(gè)公司呢