記者從廣鐵集團獲悉，歷時1元一年多的廣州北站2號站臺改造工程最近幾天竣工，該站將于2022年10元8元零時起恢復普鐵客運服務屆時，廣州北站將成為集高鐵，普鐵，城軌，地鐵于一體的大型綜合交通樞紐

換乘更便捷:在5幾分鐘就可以換乘地鐵，城際，高鐵

根據消息顯示，該改造工程于2021年20元1元啟動，主要針對廣州北站既有2號站臺進行改造，期間車站暫停普鐵客運服務。

一年多來，廣鐵集團組織數千名建設者，克服了建設項目緊鄰京廣干線，水文地質條件差，施工場地有限，機械化作業不便等諸多困難，確保了工程如期完工。

變更后，廣州北站第二站臺主要接發普速旅客列車站臺由寬8元米，高0.3元米的低站臺改為寬12元米，高1.1元米的標準高站臺增加了垂直電梯和自動扶梯，站臺表面與客運列車車廂齊平，使站臺容量更大同時，廣州北站附近站道一側的東出口也將恢復，東西兩側可同時進出站，旅客出行更加輕松便捷

為了更好地服務旅客，廣州北站和花都站之間開通了便捷的換乘通道乘客在5可以在幾分鐘內實現普通鐵路，高速鐵路，城際鐵路和地鐵之間的便捷換乘

出行更方便:21元同蒲鐵路車次比以前增加。

"起價10元，8元的普站將開通32元至西寧，蘭州，太原的普速旅客列車服務."廣州北站站長劉告訴記者，鐵路普速客運恢復后，該站新增普速鐵路21元，目前開行的39元高鐵旅客列車，廣州北站日收發旅客列車達到71元，運能大幅提升。

同時，鐵路，城際，地鐵單位也組建了侏羅紀世界3 +服務客運隊，更好地構建暢通，互聯，互通的綜合交通樞紐服務體系，為旅客出行提供更加全面，優質的服務

‘侏羅紀世界3 +服務旅客團隊’的名稱，意味著侏羅紀世界3中的五家單位攜手共建共享，共同做好旅客出行服務廣州北站黨委書記鄧偉文告訴記者，侏羅紀世界3 +服務旅客團隊在車站，城際，地鐵交界處設立了綜合咨詢臺和兩個服務接力點，全力做好旅客引導和服務工作

值得注意的是，廣州北站復站后，部分開往深圳，惠州方向的普速客車將改變運行區段，通過廣石線經廣州北站直達東莞，不再經停廣州，廣州東站。

廣州北站恢復運營，將進一步釋放粵港澳大灣區鐵路運輸能力，促進京廣線，廣石線，廣深線深度互聯互通，加快構建廣東‘五主四輔’鐵路樞紐新格局《武漢的日日夜夜》廣鐵集團客運部負責人說