產(chǎn)融結(jié)合，電池銀行伴隨著新能源汽車換道先行，中國(guó)汽車金融也開啟了新的生態(tài)圈

資產(chǎn)導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)疊加新能源，智能元素，快速實(shí)現(xiàn)資本加持，概念升值，產(chǎn)業(yè)鏈延伸，IPO加速...如今，汽車產(chǎn)業(yè)不僅受到金融資本的追捧，還被賦予了不同的內(nèi)涵和外延。

坡長(zhǎng)雪厚，新能源智能汽車成為資本戲碼的主要舞臺(tái)

新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，在投資上定位為長(zhǎng)坡厚雪，意味著行業(yè)發(fā)展空間大，企業(yè)盈利能力強(qiáng)。

汽車行業(yè)向來燒錢，但在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的加持下，能源，科技，金融等領(lǐng)域紛紛跨界加入造車熱成為不同行業(yè)的藍(lán)海

10月20日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，旗下子公司廣汽阿亞恩增資擴(kuò)股完成A輪融資本輪融資共引入53家戰(zhàn)略投資者，融資總額182.94億元，發(fā)行股份17.72%

最近幾天，廣東Xpeng電機(jī)科技有限公司進(jìn)行了工商變更，注冊(cè)資本由200億元增加至300億元，增幅50%，

在此之前，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所也披露了藍(lán)兔汽車增資項(xiàng)目的信息，

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數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月31日，全球新能源汽車行業(yè)共發(fā)生256起投融資事件，金額達(dá)2149.86億元其中，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資金額占全球近一半，達(dá)到1394.85億元，投融資案例173起

投資資本對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說并不是什么新鮮事伴隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段市場(chǎng)滲透率逐年提升，車輛的智能化屬性日益凸顯相關(guān)技術(shù)的研發(fā)需要大量的資金投入，資本的加持也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力

但不可否認(rèn)的是，熱浪之下，也有資本過熱最明顯的體現(xiàn)就是各行各業(yè)都在造車同時(shí)也存在資金錯(cuò)配的問題

面對(duì)這些問題，汽車企業(yè)應(yīng)該清醒，必須保證自己有足夠的自我供血能力和R&D能力產(chǎn)品力永遠(yuǎn)是最重要的

產(chǎn)融合作，各方跨界努力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要性不言而喻最近幾年來，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，取得了前所未有的成就

十年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)抓住了變道超車的發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)傳統(tǒng)整車廠和造車新勢(shì)力創(chuàng)新發(fā)展成效顯著，核心零部件企業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，基礎(chǔ)材料和配套設(shè)施快速發(fā)展，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量

尤其在新能源汽車方面，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年位居世界第一，具備引領(lǐng)全球新能源汽車發(fā)展的潛力。

在由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的形勢(shì)下，全產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展需要金融業(yè)的協(xié)同助力。

這是因?yàn)楫?dāng)前，汽車工業(yè)正在加速向新四化轉(zhuǎn)型，科技屬性與日俱增要不斷加大投入，促進(jìn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)金融力量有助于加快引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐

同時(shí)，汽車行業(yè)和金融各有優(yōu)勢(shì)利用好各自的資源優(yōu)勢(shì)，可以更好地幫助汽車企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，進(jìn)一步打通關(guān)鍵技術(shù)和核心資源環(huán)節(jié)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不斷注入創(chuàng)新動(dòng)力，構(gòu)建更加自主，安全，可控的產(chǎn)業(yè)鏈

但最近幾年來，受芯片短缺，原材料價(jià)格飆升，疫情頻發(fā)，局部地緣沖突，供應(yīng)鏈不暢等不利因素影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨諸多挑戰(zhàn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇，技術(shù)變革加速，外部因素多變等三重因素疊加的復(fù)雜形勢(shì)下，只有提高汽車產(chǎn)業(yè)的金融服務(wù)能力，有效統(tǒng)籌產(chǎn)融，才能推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的改革發(fā)展。

為了更好地促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，2022中國(guó)汽車論壇設(shè)立了主題為產(chǎn)融結(jié)合，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的分論壇針對(duì)不同類型企業(yè)的需求，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與中信銀行聯(lián)合邀請(qǐng)了一汽，SAIC，沃爾沃等行業(yè)龍頭企業(yè)，以及北汽產(chǎn)投，中信建投等投資精英和中信建投證券等行業(yè)研究帶頭人，從宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)新氣象，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生態(tài)新布局，產(chǎn)業(yè)投融資新融合，汽車流通新變革四個(gè)維度，深入探討汽車生態(tài)，供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，汽車企業(yè)數(shù)字化建設(shè)等熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題

被譽(yù)為全球汽車領(lǐng)域的達(dá)沃斯，中國(guó)汽車論壇已連續(xù)舉辦11屆，影響力日益廣泛2022中國(guó)汽車論壇將于11月8日至10日在上海嘉定舉行