伴隨著汽車的逐漸普及，消費者對汽車的需求也逐漸發生了變化就連汽車三大件的定義，在95后，00后消費者眼中都變成了外觀，內飾，多媒體

若干年前，新能源汽車開始搶占市場時，搶眼的設計成功吸引了眾多消費者，以至于現在提起科幻設計，大家都不約而同地想到了新能源汽車但伴隨著燃油車在設計上的逐步發展，很可能會在外觀，內飾，多媒體等方面與新能源車相提并論而且如果充電不方便，燃油車顯然更容易被人們接受今天就給大家介紹幾款有科幻設計的燃油車型

北京汽車魔方

廠商指導價9.99—15.39萬元。

魔方的設計很科幻，細長的車燈，豐富的輪轂截面，隱藏式門把手尤其是在魔方的前臉，大尺寸的進氣格柵采用了半封閉式的造型，看起來很像新能源汽車這套進氣格柵其實只是很好的隱藏了進氣，但也通過了高溫，寒冷，高空的各種考驗，不用擔心發動機的進氣和散熱問題

魔方內部也采用了簡潔的設計，類似于新能源模式10.25英寸全液晶儀表是全系標配，部分車型還有HUD抬頭顯示，支持AR—HUD導航功能14.6英寸懸浮式多媒體中控屏采用了鴻蒙系統系統和麒麟990A芯片，界面的UI也進行了優化

作為首款搭載華為鴻蒙系統系統的燃油車，魔方的動力規格在同級車中表現突出1.5T渦輪增壓發動機的最大功率達到了138kW，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱官方公布的0—100km/h加速時間僅為7.84秒，且油門初期動態響應靈敏，變速箱平順性極佳，底盤懸掛韌性十足，路感細膩，即使在激烈駕駛時也能使用

奇瑞捷途—盛達

廠商指導價9.99—13.59萬元。

圖盛達的設計語言是未來主義的，它也融入了力量感前衛的機械美學之間，也融入了中國惠城領袖的文化內涵隱藏式電動汽車門把手甚至全系標配，細節科技非常到位當然，如果你看得足夠仔細，還是可以在C柱位置找到整車終身保修的紅色銘牌只要是第一車主的非磨損部分，都可以享受這項服務

來到捷途盛達的車上，雖然8英寸的液晶儀表尺寸并不夸張，但信息清晰自然，15.6英寸的懸浮式多媒體屏幕是最大的亮點它還采用了窄邊框造型，看起來有些高級更重要的是，捷途的多媒體系統內置了高德，百度，騰訊三款地圖軟件，可以說出遠門還是相當方便的

捷途盛達搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率145kW，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱其日常駕駛動力表現輕快，使用方便，但在運動模式下激烈駕駛時，變速箱甚至可以連續降4檔來滿足動力需求從底盤來看，捷途盛達側重于舒適性，同時也會考慮到支撐性

廣汽傳祺—盈庫

廠商指導價11.98—16.98萬元。

酷派以科技工業美學為核心，是傳祺影宇宙的第二個模式尖脊，勢姿，禮技都是設計的關鍵詞其中，英闊前臉的半閉網設計是2D轉3D的增維設計傾斜的V形陣列組合配有發光光源，光線可以通過放射狀柵條發出日間行車燈，示寬燈，遠近光燈和轉向燈也采用集成矩陣模塊

在酷車中，圈的元素被廣泛運用不僅在旋轉風口，智能溫控旋鈕，隧道氛圍燈等細節上有圓的元素，14.6英寸的中控多媒體屏幕看起來就像一幅科技畫卷從畫卷中緩緩展開，ADiGO智能驅動互聯網生態系統和高通驍龍8155芯片進一步強化了科技感

動力方面，英酷準備了多種動力組合，其中1.5T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率130kW，2.0T渦輪增壓發動機匹配8速手自一體變速箱，最大功率185kW，2.0ATK阿特金森發動機和GMC2.0機電耦合系統組成的混合動力，匹配DHT變速箱。

長安福特—EVOS

廠商指導價19.98—25.98萬元。

福特最新的家族式設計語言真的很有科技感，而在跨界車型EVOS上，勢能美學的設計理念配合合適的車身比例，看起來就是一款新能源車型EVOS的主動關閉進氣格柵也將在解鎖車輛時發揮作用呼吸參量秤設計的格柵會像龍鱗一樣上下翻動，視覺效果相當出眾

EVOS的中控多媒體屏幕達到了夸張的27英寸，分辨率達到了4K，超出了很多同級燃油車的想象同時，EVOS還搭載了SYNC+2.0智行互聯系統，采用高通驍龍820A車規處理器，同時全液晶儀表盤也有12.3英寸，分辨率為2K

動力方面，EVOS搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，匹配8速手自一體變速箱整體規格較高，油門整體表現線性，傳動平穩，市區駕駛非常愉悅底盤的調校還是保留了不少運動感，開起來不像中型SUV