伴隨著銷量的持續增長，國內新能源汽車普及率有望提前實現預定目標日前，在第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上，全國政協經濟委員會副主任，原工信部部長苗偉表示:新能源汽車普及率25%的目標可以提前三年，也就是今年實現此前，新能源汽車產業發展規劃提出，2025年國內新能源汽車普及率要達到25%

事實上，伴隨著消費者認可度，車輛技術，基礎設施等的不斷提高，銷量的飆升為國內新能源汽車普及率提前撞線奠定了基礎工業和信息化部裝備工業一司司長王維明說:10年來，我國裝備制造業取得了歷史性成就，產業結構不斷優化其中汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛，新能源汽車產銷量連續7年全球第一數據顯示，國內新能源汽車普及率從0提升到5%，最多需要10年時間2009年國內新能源汽車產量不足300輛，2010年，中國開始對新能源汽車進行補貼，2015年新能源汽車產銷突破30萬輛

伴隨著銷量的不斷提升，新能源汽車從政策扶持到市場驅動的切換已經提上日程2019年，新能源汽車補貼開始下降，但隨后新能源汽車銷量開始下降到2020年底，新能源汽車普及率勉強維持在5.8%可是，在經歷了短暫的陣痛后，新能源汽車市場開始高速增長2021年，新能源汽車銷量達352.1萬輛，同比增長1.6倍，普及率升至13.4%，較2020年提高8個百分點

2022年，新能源汽車銷量將繼續飆升數據顯示，今年前7個月，國內新能源汽車銷量達319.4萬輛，同比增長1.2倍，普及率提升至22.1%這意味著，新能源汽車普及率從5.8%升至22.1%，僅用了不到兩年的時間，距離2025年25%的既定普及率僅差2.9%此前，中國汽車工業協會預測今年新能源汽車銷量為550萬輛，而乘用車市場信息聯席會給出了更樂觀的預測，全年銷量將達到650萬輛以上

該協會秘書長崔東樹表示，未來幾個月，新能源乘用車市場的增長主要取決于供給側的升級能力伴隨著近期新能源汽車的投放，部分車企的產能提升項目已逐步完成，新能源乘用車銷量將保持持續增長的良好態勢今年8—12月，新能源乘用車月均銷量將超過60萬輛，將繼續保持高增長同時，今年年底新能源汽車補貼即將結束，市場可能在今年年底迎來一波放量今年新能源汽車的滲透率預計在25%—26%左右崔東樹天氣預報

新能源汽車銷量的快速增長也讓所有車企保持樂觀2025年新能源汽車銷售滲透率將達到35%，超一線城市可能達到60%左右Xpeng汽車董事長兼CEO何肖鵬認為，2030年新能源汽車的銷量應該占到80%—90%，遠遠超出大家的想象蔚來汽車CEO李斌表示，從目前的趨勢來看，滲透率目標應該沒有問題，這個數字還是略顯保守

目前各新能源車企也開啟了放量模式數據顯示，今年7月，新能源乘用車批發銷量超過1萬輛的企業有16家，同比增加11家，占新能源乘用車總數的83.4%其中，比亞迪銷售16.22萬輛，上汽通用五菱銷售5.93萬輛，吉利銷售3.2萬輛，特斯拉中國銷售2.82萬輛此外，南北大眾新能源汽車在主流合資品牌的批發量為2.77萬輛，占主流合資品牌的62%

在新能源汽車市場的高熱度下，今年成都車展所有展臺上，新能源汽車也占據了C位其中，高端電動車成為責任在豪華品牌中，寶馬帶來了由創新寶馬i7，創新寶馬iX，新寶馬iX3，新寶馬i3和創新寶馬i4組成的寶馬I品牌純電動汽車陣容，奔馳發布基于新一代EVA平臺的EQE車型此外，高河第二款車型Hip Hi Z也在本次車展正式上市Xpeng Motors將發布G9車型的內飾信息，為即將上市的新車制造新的熱度除了新亮相的車型，各家車企也帶來了近期發布的主力車型，其中騰勢D9，蔚來ET5，理想L9等車型悉數到場伴隨著市場銷量和滲透率的持續增長，新能源無疑成為今年汽車行業的頭號話題本次車展，新能源品牌占比再創新高，覆蓋兩個展廳，印證了當前新能源汽車市場的火爆2022成都車展組委會表示

中國流通協會專家委員會委員顏景輝表示，新能源汽車市場滲透率已經超過20%，即將達到25%的關鍵點新能源汽車市場進入快速發展期普及率的提高反映出消費者已經逐漸接受新能源汽車但伴隨著市場的不斷擴大，新能源汽車市場也將進入各車企激烈競爭的時期