近日，由廣西交通投資集團投資建設、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋北塔順利封頂。

蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋北主塔封頂儀式現場。

蒼容高速主線長105.6公里，設計雙向四車道、行車時速120公里。其中，蒼容潯江大橋全長1688米，位于梧州市，是全線關鍵控制性工程，兩個主跨均為520米，三座主塔均采用中央獨塔設計，中塔高108.9米，邊塔高108.8米。

中交二航局蒼容潯江大橋項目負責人楊琳介紹，蒼容潯江大橋具有“一個世界之最、四個國內之首”的特征，即世界最大跨徑的三塔空間纜地錨式懸索橋、國內首次采用主跨超500米的三塔空間纜結構體系懸索橋、國內首次采用雙深槽式鞍座的懸索橋、國內首次采用樁墻組合結構錨碇基礎的懸索橋、國內首次采用先纜后梁工藝施工的三塔空間纜懸索橋。

蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋北主塔順利封頂。

為克服施工建設困難，項目指揮部成立以黨員和技術骨干為核心的攻堅突破團隊，充分發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，加強科學統籌，通過一體化曲面模板系統優化設計、BIM動態模型施工指導、集成化智能監控管理平臺應用、塔柱大體積混凝土溫控、鋼筋節段部品化安裝等有效措施，解決了主塔施工精度控制難度大、變截面塔柱施工模架體系轉換風險高、大體積墩身混凝土收縮裂縫控制難度高等難題，最終順利實現大橋北塔封頂。

蒼梧至容縣高速公路潯江大橋航拍圖。

項目建成后，將進一步完善廣西高速公路網，強化北部灣城市群之間的聯系，提升珠江—西江經濟帶發展，為梧州市打造黃金水道中心城市戰略構想提供交通支撐，對進一步融入粵港澳大灣區，構建廣西“南向、北聯、東融、西合”的全方位開放發展格局具有重要意義。