現在已經是十月底了，預示著2023年還有倆月就過完了，倒是不斷有新車上市發布亮相。最新一批的工信部申報圖里，我們看到了相當多的新車有可能今年年內就會和大家見面，今天咱們就來聊聊，都有什么新車年內問世。

紅旗L5

上來就是王炸，紅旗L5。這車絕大部分連見都沒機會見過，更別說開或者坐了。上次上海車展的時候有幸見過一面，那氣場絕了，根本不是什么RR賓利可以比的。

新車的車長已經接近6米了，軸距3730mm，內部空間那是相當大啊。不超過6米是因為國內的法規限制，6米以上的要上黃牌，C照也不能開。

后排中間有一個很明顯的凸起，是底盤上傳動軸的位置。所以他們干脆做成了四座車。動力系統使用的是4.0T的V8，最大馬力大約是388Ps。

問界M9

問界M9最新的聲音不少，發布、工廠下線，再到咱們今天看到的申報圖和申報信息。這應該是問界今年最重要的車型了，不僅僅是因為它是旗艦產品，還因為余承東把它稱為是“1000萬內最好的SUV”。和當年的理想有很大的相似之處。明顯就是想要對標理想的一個重磅產品。

這次純電版和增程版都有申報，他們的預售價都是50-60萬元，而增程版的申報圖中使用的是雙色車身，不知道是專屬配色還是湊巧。這個外部造型嘛，咱們就不過多評價了，有覺得好看有覺得難看的。

申報信息中，我們能看到車身尺寸和動力，車長達到了5230mm，軸距3110mm，純電版車型用的是前后雙電機，都是來自華為的技術。增程版車型用的是1.5T的增程器，112kW的最大功率，和新款的M7上面用的是同款。

特斯拉Model Y

其實這次特斯拉沒有太多的更新，造型、內飾等等肉眼可見的部分都沒有變化，依然是比較科幻的設計，自成一派。前臉封閉式的中網，一體式大燈，底部有格柵。車身尺寸不算大，算是還不錯的中型SUV尺寸吧。

這次更新中唯一稱得上亮點的，就是用上了新的電機，代號4D1/4D3，使得新款后輪驅動版車型的加速能力有所提升。

零跑C10

零跑目前在售的車型有三款，一款微型車，一款中大型轎車，一款中型SUV。都是高性價比的代表。而此次申報的C10，在慕尼黑車展上首發，造型上和C11有一些相似之處，但區別也挺明顯的。

這款C10，雖然和C11一樣是定位中型SUV，但是車身比較短，電機的功率170kW，同樣是略低于C11的200kW。有很大概率定位比C11低一些，售價應該也會偏低一些。

本輪的工信部申報信息中，車型不算特別多，看點也基本都是比較常規的。說明到年底前，應該不會有太多重磅新車上市了。這也符合汽車市場的運作規律，因為年底如果發新車，馬上遇到過年，熱度下去了，接下來的銷量也不會太好的