近日，上汽大通是動作頻頻，直接放出“殺招”，一口氣推出了兩款新MPV，而且都是混動車型，這你受得了嗎？

由此不難看出，MPV市場似乎已經(jīng)進入到了白熱化階段，而上汽大通推出的兩款新車分別是大家7超混和大家9超混，將會在今年6月7日正式上市發(fā)布。

值得一提的是，大家9超混是上汽大通的全新車型，相比大家7超混的產(chǎn)品力要更強一些。

按照順序，咱們先來聊聊大家7超混，新車預(yù)售價為19.99-24.99萬，很明顯瞄準(zhǔn)了20萬級家用MPV市場，這個級別可是兵家必爭之地。

從外觀方面，大家7超混采用了大通最新的家族設(shè)計語言，說不上驚艷，但也挑不出什么毛病，中規(guī)中矩吧。

車身尺寸方面，長寬高分別為4907/1885/1756mm，軸距2975mm，這個尺寸跟老對手本田奧德賽相比的話，念寒認(rèn)為還是有一定優(yōu)勢的，尤其是軸距多了75mm。

那么可以預(yù)見的就是，大家7超混的內(nèi)部空間，尤其是二三排的舒適性，還是挺值得我們期待一下的。

接下來是動力配置這塊，大家7超混搭載了1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110kW，驅(qū)動電機最大功率176kW，匹配2擋DHT變速箱。這套動力總成大家應(yīng)該不陌生了，在很多自主品牌車型上都有應(yīng)用。

而電池方面的話，大家7超混提供24.7kWh和39.7kWh兩種容量版本，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為140km和230km。

說實話，這樣的續(xù)航表現(xiàn)，完全可以應(yīng)付我們的日常通勤代步，偶爾跑個長途也不用擔(dān)心油耗問題，實用性整體還是相當(dāng)不錯的，這有一說一，念寒沒必要夸大其詞。

至于配置的話，從目前公布的信息來看，大家7超混還是比較厚道的，新車配備了一體式大屏、電子外后視鏡、L2級駕駛輔助、全景天窗、電動側(cè)滑門、座椅加熱/通風(fēng)等等，主流配置基本都給到了，相信會吸引不少注重性價比的消費者。

總的來說，念寒認(rèn)為大家7超混的產(chǎn)品力還是挺不錯的，比如說空間大、配置高、續(xù)航長是它的主要優(yōu)勢。

不過在20萬級家用MPV市場當(dāng)中，競爭還是比較激烈的，因為合資品牌有老牌勁旅本田奧德賽、艾力紳，自主品牌傳祺M8、榮威iMAX8也都不是好惹的主。

而大家7超混想要突圍，念寒覺得最終還得看價格。如果最終售價能給我們帶來驚喜的話，我相信會吸引到不少消費者。

說完大家7超混，我們再來聊聊大家9超混，這款車定位大型MPV，目前在售燃油版售價29.99萬起，混動版預(yù)計也會在30萬左右。那么這個價位，主要競爭對手無疑幾?騰勢D9 DM-i、傳祺M8宗師版等車型。

外觀設(shè)計方面，大家9超混跟燃油版基本保持一致，前臉采用了大尺寸進氣格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的LED大燈，看起來比較大氣。車身側(cè)面線條流暢，懸浮式車頂設(shè)計也比較符合當(dāng)下潮流。

而車身尺寸的話，還是蠻有優(yōu)勢的，大家9超混長寬高分別為5270mm、2000mm、1848mm，軸距3200mm，這個尺寸比騰勢D9 DM-i還要大了一圈，空間優(yōu)勢非常明顯。

動力配置這塊，大家9超混也搭載了1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩235N·m。電動機最大功率176kW，峰值扭矩390N·m。傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱。

電池方面，同樣提供24.7kWh和39.7kWh兩種容量版本，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為115km和225km。

配置更不用多說了，大家9超混也延續(xù)了大通一貫的厚道風(fēng)格，配備了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示、L2級駕駛輔助、電動側(cè)滑門、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排娛樂系統(tǒng)等等，配置水平相當(dāng)豐富。

跟大家7超混一樣，大家9超混的產(chǎn)品力同樣也不容小覷，空間大、配置高、動力強是它的主要賣點。

不過話說回來，在30萬級的MPV市場，品牌影響力同樣重要，而大家9超混想要挑戰(zhàn)騰勢D9 DM-i、傳祺M8宗師版的市場地位，念寒認(rèn)為難度還是比較大的，你們覺得呢？