前段時間，理想L6公布了價格，以不到25萬的起價，在發布車型不到3周的時間成功拿下了4萬多輛的訂單，讓理想感受到了一波“苦盡甘來”。由此可見，新興勢力產品價格下探也能取得很好的成績。

蔚來CEO李斌在蔚來第50萬批量生產線下儀式上宣布蔚來汽車品牌樂道汽車將于5月15日正式發布，樂道L60將作為第一款系列車型正式亮相。這款車是一款純電中型SUV，將與特斯拉Model Y在25萬市場上競爭，為用戶提供新選擇。值得一提的是，宣布即將發布樂道L60的時間正是國際家庭日，這表明樂道品牌的主要目標客戶群體是家庭用戶。

作為蔚來汽車的子品牌，樂道汽車市場地位主要面向20萬至30萬元的純電動汽車市場。新車樂道L60被定位為純電中型轎車，其最直接的競爭車型就是特斯拉的Model Y。樂道L60是以主要以蔚來第三代技術平臺NT3.0為基礎，以家庭用戶為主要目標，將打開在20多萬汽車市場上的競爭優勢。

在外觀設計上，樂道L60繼承了蔚來的設計精髓，注入了更年輕的元素。分體式大燈與正面前臉設計相得益彰，兩個高像素攝像頭則取代了激光雷達，這樣的設計我們可以推測新車可能采用純視覺智能駕駛方案。從側面看，樂道L60采用滑背設計，看起來有點像寶馬X4，運動感很強。車身側面還配有隱藏式門把手、無框門、五星輪轂等，為車身設計增添了許多年輕人喜歡的的設計元素。樂道L60配有掀背式尾門，開合角度大，裝載貨物方便。

據悉，該車將采用類似蔚來ET9的橫向中控屏座艙設計，內置高通驍龍8295P芯片。智能車一直不是蔚來的強項，但樂道L60能達到目前的主流智能汽車的水平。樂道L60還有一個交流充電口，家庭充電更方便。

采用使用麥弗遜懸架和磷酸鐵鋰電池，以及沒有配備激光雷達，這些都是樂道L60硬件的弱點，也可以被視為蔚來打算用此來拉開檔次，降低制造成本。但另一方面，作為一個主要以成本性為主的產品來說，數量是最重要的，數量多就得便宜，在低價格和高性能配置之間，我相信消費者更喜歡前者。

國內有性價比的產品比比皆是，比如亞迪宋L、唐EV、寶馬iX3等車型將成為樂道L60的潛在競爭對手，也代表消費者在國內純電動中型SUV汽車市場上有更多的選擇。