7月27日，上汽榮威在上海佘山舉辦了D5X DMH交車儀式。新車交付時(shí)，均處于“滿油滿電”狀態(tài)，用戶提車即可體驗(yàn)135km純電續(xù)航里程以及1748km真實(shí)綜合續(xù)航。同時(shí)，榮威還給于車主“零燃保障”的承諾。

榮威D5X DMH于 5月20日正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.98萬至14.68萬元。作為榮威“D家族”推出的首款混動(dòng)SUV， 榮威D5X DMH具備長續(xù)航、大動(dòng)力，全工況、全場景、真省油等產(chǎn)品優(yōu)勢，自上市以來，迅速贏得了市場和消費(fèi)者的青睞。

動(dòng)力方面，榮威D5X DMH采用1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合保時(shí)捷911同源發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的VGT可變截面渦輪、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)、深度米勒循環(huán)技術(shù)，使熱效率極值超43%，能夠保障發(fā)動(dòng)機(jī)80%運(yùn)行時(shí)間都在最省油的高效域區(qū)間，并帶來110kW的最大功率、235N·m的最大扭矩，擁有更強(qiáng)動(dòng)力。

續(xù)航方面，在同級容量最大的21.4kWh高效長續(xù)航電池的加持下，榮威D5X DMH于近期的“極熱馬拉松——2000km插混續(xù)航大挑戰(zhàn)”活動(dòng)中，跑出了1748km真實(shí)綜合續(xù)航和3.4L百公里平均油耗的真實(shí)成績。

駕控層面，榮威D5X DMH采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后四連桿獨(dú)立懸架的組合，兼顧性能與舒適，高速行駛車身穩(wěn)定，過彎有效抑制側(cè)傾，在碎石遍布的路段也能帶來出色的濾震效果。此外，榮威D5X DMH還采用了高級別DP-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力無級可調(diào)，轉(zhuǎn)向精度更高，帶來更好的操控性能和轉(zhuǎn)向手感。

安全和舒適性方面，榮威D5X DMH采用新一代超高強(qiáng)度籠式車身、同級最高的79%高強(qiáng)度鋼占比和44%超高強(qiáng)度鋼占比，以及5倍車重抗壓設(shè)計(jì)，三次成功挑戰(zhàn)中汽研“極致安全碰撞測試”，給予面面俱到的安全保障；此外，全系標(biāo)配云宿智能座艙，加上NVH協(xié)同降噪技術(shù)，以及全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，為用戶打造溫馨舒適的“第三空間”；配備6kW的大功率對外放電功能，可同時(shí)支持多種大功率戶外裝備，滿足用戶長途旅行、野外露營等更多元的場景需求。

除了強(qiáng)動(dòng)力、長續(xù)航等技術(shù)優(yōu)勢外，榮威的“零燃保障”進(jìn)一步消除了消費(fèi)者購買新能源車的顧慮，成為D5X DMH一大亮點(diǎn)。

據(jù)了解， “零燃保障”承諾燒一賠一，以20工作日內(nèi)賠付新車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，榮威還宣布三電終身質(zhì)保不限首任車主和年行駛里程，增強(qiáng)安全保障的同時(shí)也大幅提升保值率。值得一提的是，本次政策惠及榮威新能源多款熱銷車型的非營運(yùn)車主，包括榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV的車主，且新老車主同享，“不割韭菜”展現(xiàn)了榮威作為自主品牌“國家隊(duì)”長期對用戶的尊重和承諾。

不僅如此，上汽榮威還進(jìn)一步提升服務(wù)體驗(yàn)。新車交付時(shí)，除了為車主加滿油充滿電外，榮威還通過精心布置交車區(qū)以及預(yù)先準(zhǔn)備精美交車禮，為到場車主們帶來了“大美好”的提車體驗(yàn)，讓其感受到來自品牌的關(guān)懷。

“始于顏值，忠于續(xù)航與油耗，從購車到交付，榮威的服務(wù)讓我受寵若驚，每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常貼心和專業(yè)。此次交車儀式本以為是簡單的車輛交付，沒想到還幫我們把油和電都加滿了，更讓我相信選擇榮威是明智之舉。”現(xiàn)場一位車主如是說到。

自7月以來，榮威D5X DMH在全國20城持續(xù)交付，期待其在市場上的精彩表現(xiàn)。