今日，工業和信息化部發布《2024年汽車標準化工作要點》，其中提到，要持續完善新能源汽車標準，加大智能網聯汽車標準研制力度，強化汽車芯片標準供給，夯實汽車電子標準，部署汽車綠色低碳標準。在質量安全方面，要升級汽車安全標準，并完善汽車通用基礎標準。

具體來看，在戰略新興領域，一是持續完善新能源汽車標準。加快電動汽車整車、動力電池安全要求以及電動汽車遠程服務與管理等標準制修訂，強化電動汽車安全保障。開展動力電池耐久性、規格尺寸、回收利用等標準制定，以及固態電池、鈉離子電池等新一代動力電池標準預研，提升動力電池性能水平。推進電動汽車減速器總成、電機系統工況效率測試、燃料電池電動汽車氫氣噴射器等標準研制，規范關鍵部件產品技術要求。加快發布實施大功率充電標準配套的控制導引、通信協議以及電動汽車傳導充電系統安全要求等標準，提高電動汽車充電便利性。推進商用車換電安全要求、換電兼容性測試、換電電池系統技術要求等標準研制，支撐換電模式商業化發展。

二是加大智能網聯汽車標準研制力度。推動整車信息安全、軟件升級、自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準，以及自動駕駛通用技術要求、自動駕駛功能道路試驗方法、自動駕駛設計運行條件、數據通用要求、LTE-V2X等推薦性國家標準發布實施，加快信息安全工程、自動駕駛功能仿真試驗方法等在研標準制定，推進自動緊急制動系統、組合駕駛輔助系統通用技術規范、汽車密碼技術要求等強制性國家標準以及軟件升級工程、數據安全管理體系等標準立項及起草，構建智能網聯汽車產品準入管理支撐標準體系。推動全景影像、智能限速等標準發布，推進自動泊車、自動駕駛測試場景術語等在研標準制定，開展網聯化等級劃分、列隊跟馳等標準預研，規范和引領智能網聯汽車產品發展。

三是強化汽車芯片標準供給。加快汽車芯片環境及可靠性、電動汽車芯片環境及可靠性、汽車芯片信息安全等標準研制，提供汽車芯片基礎技術支撐。推動制定智能駕駛計算芯片、汽車ETC芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動汽車用功率驅動芯片、電動汽車用動力電池管理系統模擬前端芯片等標準，明確各類芯片技術要求及試驗方法。

四是夯實汽車電子標準。推進整車電磁兼容、整車天線系統射頻性能等標準研制，提升整車及電子系統電磁兼容性能。推進電動汽車用電池管理系統功能安全、功能安全要求及驗證確認方法等標準研制，啟動自動駕駛與人工智能功能安全和預期功能安全標準預研，強化功能安全和預期功能安全保障。加快研制車載事故緊急呼叫系統、車載衛星定位、激光雷達等標準，啟動車載光纖通信、智能網聯汽車衛星通信等標準預研，推進低壓電氣系統、IP防護等級等標準制修訂研究，進一步規范車載電子產品技術要求、環境及可靠性試驗方法。

五是部署汽車綠色低碳標準。加快下一階段乘用車、重型商用車燃料消耗量及純電動乘用車電量消耗量標準更新升級，推進電動汽車高低溫續駛里程測試、車載能源消耗量監測、車內氣流主動控制系統評價、車輛預測性巡航控制系統評價等標準研究，完善整車及節能技術評價體系。持續開展乘用車、動力蓄電池等碳足跡、碳核算標準研究，加快道路車輛溫室氣體管理術語定義、產品碳足跡標識等基礎通用標準制定，啟動汽車產品碳足跡報告、汽車企業碳排放報告核查方法等標準預研，助力汽車產業綠色低碳發展。

在質量安全方面，一是升級汽車安全標準。推動防盜裝置、危險貨物運輸車等標準報批發布，加快客車結構安全要求、專用校車安全技術條件等標準研制，推進機動車運行安全、車輛外廓尺寸及軸荷、操縱件指示器以及車輛視野等標準修訂預研，提升視野、指示與信號裝置、車輛結構與防盜等一般安全領域技術水平。推動行人保護、頂部抗壓、前后端防護、約束系統等標準報批發布，加快側面碰撞、后面碰撞等標準研制，推進門鎖及車門保持件標準修訂預研，啟動零重力座椅、主動預緊式安全帶等標準研究，提升乘員保護、車輛防護、道路使用者保護等被動安全領域產品技術水平。推動照明裝置、光信號裝置、回復反射裝置等修訂標準報批發布，加快車輛電子穩定控制系統、制動輔助系統(BAS)等標準研制，推進燈光智能投射、線控轉向、線控制動等標準研究，提升車輛照明、車輛操控等主動安全領域產品技術水平。

二是完善汽車通用基礎標準。加快整車相關試驗方法、人機工程、風洞測試、噪聲、事故分析等標準項目制修訂，啟動車輛防水性能、越野性能、熱舒適性、反光眩目等標準需求研究，為企業產品開發提供基礎支撐。啟動主掛匹配、電動助力掛車、多裝載單元等標準需求研究，推進多式聯運發展。持續推進基礎件、基礎要素、防腐蝕耐老化、輕量化等基礎領域標準體系及重點標準研究。

另外，在推動標準國際化高水平發展方面，工業和信息化部指出，推進汽車標準國內國際兼容，深度參與聯合國汽車技術法規制定，推動汽車國際標準研制，拓展國際合作伙伴關系。