《郝車來襲》原創對比:眾所周知，在新能源市場，國產品牌已搶占大部分市場份額，那么在燃油車市場，如今的自主品牌產品力又如何呢？今天郝哥特意挑選了兩款極具代表車型進行對比，分別為剛剛上市不久的高性價比國產中型車—奔騰B70龍騰版 1.5T領躍型和合資緊湊車銷量王—上汽大眾朗逸 300TSI DSG 滿逸版(售價13.89萬)。雖然奔騰B70比大眾朗逸定位更高，但售價卻更親民，因此還是擁有一定的可比性。

造型方面，奔騰B70龍騰版依然保留了家族式設計風格，無邊界格柵+密條幅式元素組合幾乎已成為奔騰的標簽，再搭配上貫穿式燈帶和分體式大燈加持，為前臉營造出了不錯的運動感，此外，下方的金屬鍍鉻裝飾點綴又增添了一絲精致感。車身側面，溜背線條是新車最大特色，甚至還可以選裝隱藏式車門把手，足以見得奔騰B70更趨向新能源的主流設計風格。尾部設計與車頭相得益彰，貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣布局都堪稱點睛之筆，不知道這樣的造型設計符合你的喜好么？

上汽大眾朗逸擁有雙外觀可選，包括星鉆造型元素點綴的活力星尚外觀套件和橫貫式裝飾的經典版。側面腰線貫穿車身，同時下方還運用了內凹式筋線，視覺上不會顯得那么平庸。尾部則采用了最傳統經典的燃油車設計風格，類似擴散器的設計算是一個小驚喜，但總體來說，新車還是更偏向中規中矩，或許在不久的將來，這種造型會逐漸成為稀罕物。

奔騰B70龍騰版的內飾同樣趨向新能源風格，7英寸儀表盤與12.3英寸組成的聯屏設計瞬間提升了內飾的科技氛圍，貫穿式空調出風口也堪稱設計巧妙，盡顯時尚前衛。配置方面，像電動尾門、自適應遠近光燈、座椅電動調節/加熱等更豐富且使用率較高的舒適性配置，大眾朗逸均未配備。不過上汽大眾朗逸的強項是安全配置，歸功于4個超聲波雷達、2個攝像頭和1個毫米波雷達，新車具備L2級別駕駛輔助系統，但相比奔騰B70龍騰版仍缺失360度全景倒車影像和車道居中保持等功能，有些遺憾。與此同時，像手動調節和織物座椅等基礎配置應該進行優化，否則就太掉檔次了。

車身尺寸方面，奔騰B70龍騰版的長寬高分別為4955/1840/1455毫米，軸距為2800毫米。后備箱容積為440升，放倒后排座椅最大可拓展至930升，掀背式尾門設計也更容易取放大件物品。相比之下上汽大眾朗逸的三圍數據就沒有那么漂亮了，尤其是2688毫米的軸距表現仍有待提升。不過這也算是意料之中的，畢竟奔騰B70定位中型車，大眾朗逸定位緊湊車。

動力方面，奔騰B70龍騰版搭載1.5T發動機，最大功率124千瓦；峰值扭矩258?！っ祝c之匹配的是7速雙離合變速箱，百公里油耗為6.8升。如果對動力有特別需求還可以選擇2.0T版本。除此以外，新車還擁有前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合、運動模式等配置加持。上汽大眾朗逸同樣搭載1.5T發動機，最大功率118千瓦(160馬力)；最大扭矩250?！っ祝m然數據上不及奔騰B70龍騰版，但憑借發動機啟停和能量回收等技術加持，百公里5.92升的油耗水平還算不錯。

《郝車來襲》總結:郝哥對比之后發現，如今國產燃油車的產品力的確擁有了大幅提升，尤其在產品力更均衡的前提下，性價比優勢也更加明顯。作為大眾曾經的主銷車型，上汽大眾朗逸的產品力顯然有些落伍了，但好消息是目前新車的優惠幅度十分可觀。總之，如果更注重高配置和大空間，奔騰B70龍騰版就是最佳選擇，如果喜歡經典或更看重車輛品質，大幅優惠后的上汽大眾朗逸也可以作為備選車型。感謝您關注《郝車來襲》。