近期，日產汽車公布了東風日產在2024年4月的銷售業績，數據顯示，東風日產在上個月，總共銷售了新車52018輛。

筆者獲悉，在東風日產的產品線中，今年上市的天籟20周年黑金版，是一款關注度較高的車型。

外觀方面，這款車型采用了品牌最新的家族式設計語言。其中，前保險杠采用了黑金色元素以及貫穿式條幅。格柵與大燈的黑化處理，突出了更多的運動效果。

黑化處理還延伸到側窗、防剮蹭條和車尾等區域，與金色的中英文尾標形成視覺上的撞色。

內飾方面，天籟20周年黑金版同樣采用了顯眼的金色裝飾條。座椅進行了明顯的升級，提供了前排通風加熱真皮座椅。

車輛還配備了12.3英寸中控懸浮車機大屏幕和4G網絡互聯功能，駕駛員前方則是7英寸的數字液晶儀表。車機系統實現了智能語音識別與手機APP的交互控制擴展，除了豐富的車機功能外，空調、天窗等車載配件也可以通過語音來操作。手機APP還可以遠程控制車燈、車門、空調等功能，座椅的加熱和通風功能也可以通過遠程激活開啟。

天籟20周年黑金版的尺寸定位，仍然是一款標準的中型B級轎車，車身軸距為2825mm。與其他合資品牌中型B級轎車相比，天籟的軸距可能不占優勢，但由于采用了前驅架構，空間利用率較高，再加上后排大沙發的配置，后排乘坐的舒適度還可以。

除此之外，天籟20周年黑金版還提供了6個安全氣囊，并通過運動駕駛模式、上坡輔助系統、定速巡航系統和疲勞駕駛監測等功能來改善駕駛反饋。倒車影像、AR實景導航等系統的保持，使得用車更加便利。

天籟20周年黑金版搭載了2.0L自然吸氣發動機，輸出功率為156馬力，并配備了CVT變速箱。在同級別車型中，這套動力組合的性能可能不算強勁，但2.0L搭配CVT主打的是舒適和省油，動力輸出線性平穩。

此外，天籟20周年黑金版采用了前橋麥弗遜式獨立懸架和后橋多連桿式獨立懸架。后橋的多連桿采用了H型下控制臂設計，并配備了細節上的橡膠襯套，使得整體懸架在控制能力上比傳統多連桿更強，提升了綜合控制穩定性，不僅具備高度的動態舒適性，還帶來了一些操控的樂趣。

天籟20周年黑金版還搭載了增強版智駕系統系統，都使得駕駛者，能夠輕松應對駕駛的情況。

然而，天籟20周年黑金版也存在一些需要提升的方面。首先，軸距相對于競爭對手來說并不占優勢。其次，2.0L自然吸氣發動機的性能表現在同級別車型中并不突出，對于追求激情駕駛的消費者來說可能不夠滿足。最后，雖然懸掛系統經過了一些優化，但在操控性能方面仍有提升空間。

總的來說，天籟20周年黑金版，以其獨特的外觀設計、內飾配置吸引了消費者的關注。然而，對于一些追求更高性能和操控的消費者來說，可能還需要考慮一番。