在互聯網時代，追逐流量已成為常態。但流量是把雙刃劍，如水能載舟，亦能覆舟一樣，有實力接住了才是蜜糖，無能力接不住就會遭到反噬。于是，在流量契機來臨時，北汽極狐憑借對技術和品質的追求，以及與時俱進的營銷方式，穩穩接住了來自與輝同行的潑天流量。

棋行妙招，極狐汽車慧眼與輝同行

論實力，極狐當仁不讓，其屢屢在權威質量評測中名列前茅。根據中國汽車質量網發布的2023年上半年新能源大型車、中型SUV以及2024年第一季度新能源中型SUV的質量排行榜數據顯示，極狐均霸榜第一的位置，產品優秀度可見一斑。

但提到傳播，不少人都對它只顧埋頭造車心生不平。殊不知在鋪天蓋地的營銷大環境中，有實力作為支撐的自賣自夸并非賣弄，而是提升品牌知名度的必要操作。好在極狐今年終于醒悟過來，開始在營銷層面發力。在阿爾法S5的預售發布會上，極狐官宣了與輝同行的合作事宜。

此次合作中，極狐旗下車型作為董宇輝和伙伴們的與輝同行閱山河專屬座駕，守護著他們每一段旅程。在探月之旅直播活動中，極狐與董宇輝更是共同見證了嫦娥六號的成功發射，向航天精神致敬。

雖說此次是商業合作，但董宇輝的才華橫溢、獨樹一幟，與極狐的扎實沉穩、低調內斂相得益彰，迸發出新的火花，受到不少網友認可:剛搜完極狐的相關資料，老板有眼光因為喜歡宇輝，我剛剛定了一輛。

收獲口碑的同時，在流量方面，極狐也賺得盆滿缽滿。有數據顯示，僅海南航天直播的觀看量就達到了2000萬人次，而河南站更達1.15億人次。此外，極狐官方平臺顯示，相關作品閱讀量超過2365萬。新華社、新華網等媒體紛紛點贊這波潑天流量，極狐接住了極狐找準了營銷方式。此次宣傳，一方面，可讓不少關心小狐貍的朋友有所欣慰，另一方面，隨著傳播深入，將有助于讓更多消費者熟知和喜愛極狐品牌，為進一步帶動北汽新能源整體銷量奠定基礎。

解鎖營銷玩法，北汽極狐探索出上量+成長性之路

深究此次流量密碼，一方面源于極狐自身產品足夠優秀，從根部提供了牢固基礎。另一方面與北汽新能源今年在營銷方面大刀闊斧改革，找準了用戶脈搏，成功圈層有關。

互聯網時代，酒香也怕巷子深。對此，北汽新能源常務副總經理張國富在北汽藍谷2024年業績溝通會上直言:大家都在鋪天蓋地的宣傳，縱然有足夠出色的產品，你不說，別人怎么會知道？所以在當下的車市中想要出頭，不止會造車，更要會賣車。

因此，今年北汽新能源一改往日低調作風，要求一切為了上量。除了繼續普及和深化一車一策和一城一策的傳統舉措，更是希望極狐在經營時能穩中求進，進中求質，繼續瞄準用戶靶心，緊抓用戶喜好和需求，找準業務7寸，走出一條符合其品牌的上量+成長性之路。

目標的實現需要資源的支持，因此，北汽再次明確極狐奔馳雙高端戰略，把最優的資源、最強的人力、最好的技術聚焦極狐版塊，并且在營銷方面也格外闊氣，要求全員勁往一處使，努力將北汽極狐打造為商業成功的高端新能源品牌。

在具體實施路徑上，極狐可謂找對了方向。現如今的營銷方式已從傳統電視、廣播、4S店單向傳播，向如今的線上線下相結合的互動式數字營銷轉變。對此，極狐與時俱進，學習互聯網打法，并通過適當的包裝，想辦法讓更多消費者了解他們的產品。

與輝同行的營銷就是個典型的例子。直播平臺是年輕人高度活躍的陣地，董宇輝更是直播界這兩年殺出的一匹黑馬，其流量正如日中天，并且其在能力積淀、執著堅守等秉性上與極狐不謀而合，著實為同路人。相似的氣質、共同的用戶，讓這次營銷大放異彩，品牌知名度和好感度雙翼齊飛。

以前，北汽新能源不是講故事的高手，只顧埋頭卷技術，低調行事，限制了其傳播。而在今年，隨著其在營銷上覺醒，既有集團的重投入做后盾，又有全面、立體、迎合新時代需求的傳播方法，相信未來定能厚積而薄發，帶來亮眼成績！