最近在國內(nèi)新車市場，方盒子越野兄弟火呀。就拿9月22日-24日，哈弗猛龍在北京751 D-PARK 火車頭廣場舉辦的“方盒子猛改派對”來說。

官方展出的11臺不同風格的猛改車型，更吸引了不同領(lǐng)域的博主大咖及越野達人，最關(guān)鍵的是，激發(fā)了“讓普通人圓越野夢，讓越野人圓改裝夢”。

硬核產(chǎn)品力，為市場競爭鋪好路

哈弗猛龍作為一款面向普通人而非越野玩家的，越野市場的新能源SUV產(chǎn)品。哈弗猛龍搭載全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)+后橋電控差速鎖，綜合功率最高可達282kW，據(jù)悉綜合扭矩最高750N·m。居然是哈弗現(xiàn)有新能源車型中性能最強的動力系統(tǒng)。

來吧，凹凸給給你解構(gòu)一下，猛龍的動力系統(tǒng)。其中Hi4系統(tǒng)實現(xiàn)了前后軸電機+1.5T混動專用發(fā)動機三動力源雙軸分布的新構(gòu)型。

在運行的形式上是，串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，讓出行可城可野，還有iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)基于不同工況特點和需求。廠家發(fā)明了一套表述:通過3擎9模的毫秒級動態(tài)切換。

其實就是對對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)，提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性。廠家喊出了一個全面滿足下公路200米之外的硬派越野需求的口號。

現(xiàn)在要談越野，不談車輪行程和離地間隙了。直接后橋來一個機械牙嵌式差速鎖。這的確讓SUV的脫困能力起飛。

我們來看猛龍的身材。其中接近角24°、離去角30°。這個數(shù)據(jù)厲害?？v向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。這個相對一般。

配合純電、純電優(yōu)先、智能混動三種動力模式，以及標準、經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅(qū)七種駕駛模式。

方盒子硬派外觀，就是先告訴你它比較能野。

設(shè)計風格就是留住用戶的點睛之筆。哈弗猛龍以“新硬派主義”的設(shè)計語言示人，復(fù)古與現(xiàn)代并存，你覺得好看嗎？

在市場營銷上，推進落實猛改+?廠牌成立，將推出一系列官改車型、套件、配件等周邊和產(chǎn)品。在這方面他們是有經(jīng)驗的。

契合年輕需求，實現(xiàn)生活越野雙自由

如今的汽車消費市場正在逐步由純粹的經(jīng)濟實用主義向年輕化、多元化、樂趣化轉(zhuǎn)變。哈弗猛龍，想腳踏兩個市場，滿足生活用車和進階越野的雙重需求，向著自然更深處進發(fā)探索戶外野趣。

想普及一下新能源越，占坑20萬以內(nèi)新能源越野車的市場空白，也是同級別第一款能夠勝任家庭唯一用車的新能源越野SUV車型。經(jīng)常去偏遠地方的朋友，還真的可以考慮一下。而且，最近他們還送禮了。只要給2000元訂金，有條件地贈送終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)；還送贈送價值2000元油卡/電卡，相當于把訂金給抵消了。你感覺這力度如何？