10月10日，哈弗猛龍正式上市，它是長城汽車33年造車底蘊、哈弗品牌10年專注SUV的最新代表作，所以說底蘊深厚，意義非凡。

同時在30萬內SUV市場中，無論是合資車企還是自主品牌，目前都沒有推出和哈弗猛龍具備同樣屬性的產品，可以說，哈弗品牌從技術、產品、改裝生態(tài)方面，進一步填補了這一空白。此外，它還是30萬以內唯一的“帶電帶T帶鎖”的方盒子車型。

新車定位是新能源越野SUV普及者，共3款車型，售價區(qū)間是16.58萬-18.38萬元。

哈弗猛龍集“Hi4+新能源+智能”三位一體！

為了讓用戶用城市SUV的價格以及低能耗，享受越野SUV的樂趣。哈弗猛龍實現了“Hi4+新能源+智能”三位一體。

其中Hi4智能四驅電混技術，可以實現全工況效率最優(yōu)、全場景駕駛無憂，當它們與硬派越野SUV結合，簡直是完美搭配。

大禹電池管理系統(tǒng)，在三電系統(tǒng)方面，長城汽車率先布局，為哈弗猛龍搭載了“大禹電池”管理系統(tǒng)，這一配置，可以進一步減輕用戶的續(xù)航和安全焦慮。之所以這樣說，是因為哈弗猛龍的電池衰減慢，壽命長，不起火，而且它也通過了溫度沖擊、濕熱循環(huán)、海水浸泡、高海拔、IP67、化學腐蝕等20多項嚴苛環(huán)境的使用場景測試，所以安全性有保障。

Coffee AI，有了長城汽車的技術賦能，讓哈弗猛龍在智能化領域擁有咖啡智能座艙和咖啡智能駕駛兩大技術法寶，使它的智能化程度提升了一個高度，同時進一步降低了越野的駕駛難度，實現了真正的科技平權和越野平權。

哈弗猛龍擁有安全、品質、駕駛三大維度優(yōu)勢:

不可否認，打造方盒子造型的越野SUV的難度大于城市SUV，但是哈弗猛龍具備33年造車底蘊、10年專注SUV的品牌背書，所以集合了安全、品質、駕駛三大優(yōu)勢。

安全，車身使用了大面積的高強度鋼材料，整車高強度鋼比例是72.1%，先進高強度鋼比例25.7%，使承載式車身扭轉剛度突破3萬?！っ?度。同時哈弗擁有自己的安全試驗室，可以滿足各種最高等級標準的測試。而且因為背靠長城森林生態(tài)的全產業(yè)鏈研發(fā)體系，哈弗所應用的技術都是經過反復驗證和實車測試的，所以可靠性極高。

品質，哈弗工廠的焊裝車間自動化率是86.9%，重要工位自動化率發(fā)更是實現100%，這樣的水平處于行業(yè)一流水平，可以有效保障白車身焊接質量一致性及穩(wěn)定性。同時涂裝采用100%機器人噴涂，對細節(jié)精益求精。除此之外，整車密封性的檢測，更是遠超行業(yè)標準。在這樣嚴格的把控下，所以哈弗的每一款產品，都是真材實料，品質過硬，有口皆碑。

駕駛體驗，哈弗猛龍采用了成本更高的DP-EPS轉向，助力直接響應更快，虛位更少指向清晰。這和市面上常年的C-EPS轉向完全不同。同時底盤經過專業(yè)級的調教，讓哈弗猛龍擁有更加優(yōu)秀的駕駛質感，結合高速、國道、山路、鄉(xiāng)村道路、越野道路等公共道路進行優(yōu)化，讓其保證既有越野車的爛路穩(wěn)定性，也有舒適性車型平滑路感和包裹感，同時擁有運動性車型底盤整體質感，使穩(wěn)定性、操控性、舒適性得到更好的平衡。

新能源車也能越野嗎？

答案是肯定的，哈弗猛龍用實力詮釋了這一點。哈弗猛龍搭載的是全新智能四驅電混技術Hi4，系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高安全高性能動力電池組成。

同時提供兩種動力系統(tǒng)，其中搭載27.54kWh-磷酸鐵鋰電池的，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m；搭載19.09kWh-磷酸鐵鋰電池的，系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m。

此外，離去角30°、接近角24°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，這樣的數據，表明它可以應對各種復雜狀況。

2023年是新能源越野元年，而哈弗猛龍的問世，則進一步填補了20萬內新能源越野SUV市場的空白，可以滿足用戶更加硬核的出行需求。