在選車(chē)的時(shí)候，一輛車(chē)該具被怎樣的特質(zhì)會(huì)被用戶多次提起？是驚艷的外觀，智能化連屏，越級(jí)軸距，又或者是強(qiáng)勁動(dòng)力，事實(shí)上任何單一要素都不足以成為用戶下定的必要條件，真正影響大多數(shù)用戶做出購(gòu)買(mǎi)決定的仍然是“性價(jià)比”，直白點(diǎn)說(shuō)即“加量減價(jià)”。

對(duì)于任一一款車(chē)來(lái)說(shuō)精準(zhǔn)詮釋“性價(jià)比“均非易事，今天筆者便在緊湊型SUV中挑選出兩款熱門(mén)車(chē)型日產(chǎn)逍客和奔騰T77進(jìn)行比較，看看誰(shuí)能準(zhǔn)確詮釋極致性價(jià)比？

拼顏值，符合年輕人審美的勝

在不了解一款車(chē)的配置與性能之前，外觀永遠(yuǎn)是第一個(gè)必殺技，而隨著95后、00后消費(fèi)者涌入汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，誰(shuí)家的產(chǎn)品能夠靜止擺在那里的時(shí)候即能抓住用戶眼球，那么距離被簽單就會(huì)近很多了。

奔騰T77正是一款符合年輕人審美邏輯的車(chē)，2023款采用山融海納前格柵，用圓潤(rùn)倒角設(shè)計(jì)前后保險(xiǎn)杠，搭配三點(diǎn)復(fù)眼式科技大燈，給人一種沉穩(wěn)中帶著些許鋒芒的感覺(jué)，歷經(jīng)市場(chǎng)洗禮仍然是少年。車(chē)身側(cè)面頗具運(yùn)動(dòng)感，C柱位置采用加粗的黑涂裝設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)男Ч泊拜喞€條也選用了傾斜設(shè)計(jì)，加上低趴的車(chē)身高度營(yíng)造出“鋼炮”氛圍。

相比之下，在售的日產(chǎn)逍客仍舊是熟悉的V-Motion家族前臉，依舊是靠鍍鉻條裝點(diǎn)缺少創(chuàng)新的設(shè)計(jì)感，給人留下千篇一律的印象，無(wú)法彰顯年輕人的個(gè)性。此外，在空間上奔騰T77也是全面碾壓日產(chǎn)逍客，長(zhǎng)寬高分別為4549*1845*1615mm，軸距為2700mm，而日產(chǎn)逍客車(chē)長(zhǎng)僅為4401mm，軸距是2646mm，這意味著奔騰T77能為駕乘人員提供更寬裕的空間。

拼配置，拿捏科技風(fēng)的勝

智能化時(shí)代拼的就是誰(shuí)更領(lǐng)先？領(lǐng)先的車(chē)內(nèi)配置等同于為用戶提供便捷的出行體驗(yàn)，奔騰T77在這一點(diǎn)上顯然理解力更強(qiáng)。2023款駕駛座艙拿捏科技風(fēng)，中控采用雙12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+中控屏連屏設(shè)計(jì)，3幅下削式方向盤(pán)、一體化大帽檐造型儀表板、運(yùn)動(dòng)型座椅點(diǎn)睛，營(yíng)造出前衛(wèi)的智能駕駛座艙氛圍，激活用戶的駕駛欲。

當(dāng)你從奔騰T77移步到日常逍客車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)逍客更偏向于家用，5英寸儀表加9英寸中控屏的組合缺乏新意但好在實(shí)用，找不出明顯槽點(diǎn)但也毫無(wú)創(chuàng)新。

功能配置方面，奔騰T77擁有最新的D-life5.0plus系統(tǒng)，車(chē)機(jī)反應(yīng)速度更快，操作更便捷，全新HMI交互界面，界面由循環(huán)卡片升級(jí)為最新的“導(dǎo)航+組件”，絲滑流暢的觸感令用戶愛(ài)不釋手，誰(shuí)都更愛(ài)清晰度高，反應(yīng)更加靈敏的車(chē)機(jī)。另外，奔騰T77搭載了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等安全配置，帶給你十足的安全感。

最后，在你想要更多配置的同時(shí)，奔騰T77定價(jià)也更加合理，2023款推出11.48萬(wàn)元和12.38萬(wàn)元車(chē)型，換到日產(chǎn)逍客入門(mén)款就需要15.49萬(wàn)元，優(yōu)惠后價(jià)格也要高于奔騰T77頂配，筆者認(rèn)為省錢(qián)又能享受到高品質(zhì)才是王道，奔騰T77是詮釋性價(jià)比的正解。