雖然不少年輕人不怎么愿意要孩子，但當二胎和三孩政策放開后，多人口家庭短期來看是會上漲的，所以6/7座車便成為很多人選購的對象，但真正舒適性高，且品質感強的6/7座家用車，往往并不會便宜，且不提賽那、GL8艾維亞、埃爾法等車，即便自主品牌打造的傳祺M8，也要20萬才能拿下一款體驗較好的車型。不過就目前來看，我們或許不用花太多的錢也能享受到品質感不錯的家用車，比如五菱凱捷混動鉑金版就是一個很好的例子。

從車名上大家就能看出，這款家用車賣點之一就是它的混動系統，畢竟15萬內配混動系統的6座車，還是相當少見，而凱捷混動鉑金版預售的兩款車型，售價分別為13.98萬元、14.98萬元，即便不考慮正式價格進一步下調的可能性，這價格也相當有競爭力。當然，任何價格優勢其實都是建立在出色的產品力基礎上，下面我們就來看一下它的產品表現。

設計部分，既然能夠被稱為鉑金版，就必須帶來與普通版不同的視覺效果，所以細節上得到改進。在前臉不難看出，中網、前杠和大燈周圍都有變化，顯得更為大氣、精致，比如中網格柵面積更大，立體感與層次感得到提升，搭配銀色的品牌logo，氣場自然是無需擔心。而大燈組依舊是分體式設計，凌厲的LED日行燈和下方四透鏡矩陣式遠近光，保證照明效果的同時，也兼具美感。

凱捷尺寸本身就有優勢，而凱捷混動鉑金版也延續了它的優勢，4875*1880*1700mm長寬高和2800mm軸距，看齊了奧德賽的體型，顯得高大魁梧。

到了車尾還是能夠看出和普通版的區別，比如尾燈之間和后杠上多出了鍍鉻飾條，也是為了更好營造豪華氛圍，其它倒是沒什么不同，尾燈組內部結構與凱捷保持了同步，在全LED光源應用下可以帶來較高辨識度。再就是車尾多了專屬標識，來表明混動鉑金版的專屬身份。

雖說是一臺主打家庭出行的6座車，但凱捷混動鉑金版依然呈現較好的品質感，打開車門先是被配色吸引，官方稱之為星月藍白，看起來具有很強高雅感，配合較多軟性材質包覆，以及副駕駛前方的高亮黑飾板，絲毫不比售價三四十萬的合資MPV檔次感差。而中控大屏還內了置Ling OS靈犀系統，科技感也可以得到保證。

功能配置也沒令人失望，因為凱捷高配就足夠厚道，到了凱捷混動鉑金版更是有足夠多的驚喜，像帶杯托、平板安裝口的航空桌板，以及后兩排空調和USB充電接口、主駕駛座椅10向電動調節和加熱、副駕駛8向電動調節，甚至連第二排電動調節座椅與腰托調節也沒有缺席，加上第三排可以隱藏式收納進后排地臺內，還能為后兩排解鎖更多舒適體驗來。

比如把第三排其中一張座椅放倒，凱捷混動鉑金版滿足五人乘坐之余，還能通過左右、前后移動第二排其中一張座椅，看護分別坐在第二、三排的孩子；如果是自己一個人坐在后排，還可以電動放平第二排座椅靠背，電動調節腿托至自己舒適的位置，工作之余的午休、長途開車的小憩場所便有了。

動力部分則是當下主流的“P1+P3雙電機串并聯”混動系統，可以實現純電、串聯、并聯和直驅四種驅動模式，電機最大扭矩可達320N·m，媲美2.0T車型的性能。而在混動專用DHT變速箱應用下，也能帶來更快、更平順的駕駛響應，如此一來，還有2.0L混動專用高效發動機，41％熱效率與100kW最大功率參數支持下，凱捷混動鉑金版的性能將會優于大部分同價位車型。

總結:通過對五菱凱捷混動鉑金版的簡單了解，可以看到該車在外形、內飾以及配置等多方面都帶來了驚喜，尤其是全新混合動力系統，讓整車駕駛品質也再上一個臺階。至于說價格，我想15萬以內多數消費者都可以接受，畢竟它可以帶來更豐富功能配置和優秀動力表現，再者，這還是預售價，不是最終指導價，所以正式價格大概率還能給我們帶來更多驚喜，讓我們拭目以待。