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浙江經(jīng)濟(jì)觀察:本土產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何“闖世界”?

時(shí)間:2022年11月18日 08:46    來源:中國(guó)網(wǎng)    閱讀量:12364    

在寧波盛駿電子有限公司的生產(chǎn)車間,高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線組裝著電子元器件,芯片等在電路板上...這是制造之城浙江寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中的一幕

2004年成立于寧波,從一家傳統(tǒng)的制造企業(yè)發(fā)展成為全球排名前30的汽車零部件供應(yīng)商作為一家主要從事汽車智能駕駛艙,智能駕駛,新能源管理和汽車安全系統(tǒng)的R&D和制造企業(yè),盛駿電子在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)立了R&D,生產(chǎn)和銷售基地

盛駿電子董事長(zhǎng)兼總裁王建峰最近幾天出席了市政協(xié)舉辦的打造全球智造創(chuàng)新之都活動(dòng)他說,自己闖天下的勇氣,是專注于電力,智能,聯(lián)網(wǎng),開拓產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海

黨的二十大報(bào)告提出,推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展,打造信息技術(shù),人工智能,生物技術(shù),新能源,新材料,高端裝備,環(huán)保等新一代增長(zhǎng)引擎倡導(dǎo)綠色消費(fèi),推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式

其中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)大有可為。

從2012年開始,我國(guó)全面布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前整體產(chǎn)能和技術(shù)水平具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528萬輛,同比增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)份額24%。

寧波作為制造業(yè)大市,是中國(guó)重要的汽車零部件生產(chǎn)基地,汽車產(chǎn)業(yè)已成為全市第一大產(chǎn)業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示,2021年,本市汽車制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2844億元,約占浙江省的一半,在全國(guó)城市中排名第六,汽車相關(guān)企業(yè)超過5000家。

在品牌百花齊放,新能源汽車全球市場(chǎng)份額不斷攀升,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下,背景深厚的本土新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何闖天下。

在吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧看來,寧波作為全國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,新能源汽車發(fā)展相對(duì)落后,尤其是新能源汽車企業(yè)短缺,影響了產(chǎn)業(yè)鏈的整體布局和轉(zhuǎn)型。

安聰慧建議構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),在新能源汽車零部件供應(yīng)商招商方面與整車企業(yè)深度合作,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈招商和精準(zhǔn)招商,增強(qiáng)智能化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的完整性和韌性。

伴隨著新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)的開始,氫能因其環(huán)保性能備受關(guān)注。

加氫站等配套設(shè)施較少,無法提供及時(shí)有效的保障中國(guó)鎮(zhèn)海煉化公司代表,黨委書記莫定革說,寧波作為一座氫能資源得天獨(dú)厚的城市,也位于上海氫能示范城市群周邊建議以氫能資源為抓手,構(gòu)建區(qū)域氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),在各種規(guī)模示范應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備的迭代升級(jí)和成本優(yōu)化,培育寧波氫能資源在國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

對(duì)此,寧波市發(fā)改委黨組成員,寧波市能源局局長(zhǎng),黨組書記王立平表示,將全力推進(jìn)新能源汽車能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括充電樁,加氫站建設(shè)在加氫站的規(guī)劃上,我們初步的想法是改造提升一批天然氣加氣站,包括現(xiàn)有加氣站的改造

杉杉集團(tuán)董事長(zhǎng)衛(wèi)莊表示,動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟,相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力電池很大程度上決定了新能源汽車的續(xù)航里程,充電速度,車輛安全性和整車成本

對(duì)此,衛(wèi)莊建議寧波引進(jìn)動(dòng)力電池龍頭企業(yè),吸引動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),把寧波打造成新能源汽車之城。

浙江省委常委,寧波市委書記彭佳學(xué)在活動(dòng)中表示,過去的實(shí)力不等于未來的實(shí)力市場(chǎng)瞬息萬變?nèi)绻袠I(yè)和企業(yè)不能與時(shí)俱進(jìn),今天的‘大象之舞’可能明天就很難甚至被徹底淘汰這樣的例子比比皆是

在彭佳學(xué)看來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程,產(chǎn)業(yè)的崛起是高效的市場(chǎng),有為的政府,有利的生態(tài)和進(jìn)取的企業(yè)家共同作用的結(jié)果該市將通過加強(qiáng)總體規(guī)劃和布局,建立和完善工業(yè)體系,集中力量突破關(guān)鍵技術(shù),促進(jìn)工業(yè)的集約和高效發(fā)展,研究,審查和規(guī)劃其建設(shè)

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