瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是首款搭載鯤鵬混動系統(tǒng)的車型是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配前置雙電機和后置單電機組成的插電式混動系統(tǒng)

外觀方面，作為混動車型，瑞虎8加鯤鵬e+采用了全新的進氣格柵設計風格更大的多邊形進氣格柵搭配點陣式中網(wǎng)，鍍鉻裝飾的前臉看起來更加精致兩側(cè)狹長的大燈配有雙L形LED日間行車燈，整車看起來更顯神威

新車的側(cè)面和尾部造型與燃油版保持一致尾燈采用了熏黑處理，內(nèi)部陣列式LED光源布局，點亮后辨識度非常高同時兩側(cè)還有兩個排氣尾管，這在新車上還是會出現(xiàn)的

內(nèi)飾方面，新車中控臺采用環(huán)抱式設計，配備雙12.3英寸超智能雙屏，配合8英寸液晶空調(diào)/座椅觸摸屏，大大提升了駕駛艙的科技感，并配備索尼音響等舒適配置整體配置表現(xiàn)在同級別中也屬于主流水平

同時在座椅方面，提供了7座版本，并覆蓋了打孔真皮副駕駛座也有boss鍵的功能，全景天窗足夠大，可以照顧到第二排乘客

動力方面，瑞虎8加鯤鵬e+是奇瑞首款搭載鯤鵬DHT混動系統(tǒng)的車型搭載由前置雙電機+后置單電機+1.5T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，配合TSD兩軸驅(qū)動，實現(xiàn)510 Nm的輸入扭矩該車四驅(qū)版官方加速時間為4.9秒，兩驅(qū)版官方加速成績?yōu)?

全系標配19.27kWh電池組，NEDC續(xù)航里程可達100km相比同級其他產(chǎn)品，配備3擋DHT，擁有9種工作模式，也是目前插電式混動產(chǎn)品中的領先水平