11月15日晚間，比亞迪發(fā)布公告稱，終止子公司比亞迪半導(dǎo)體有限公司分拆至創(chuàng)業(yè)板上市，并撤回相關(guān)上市申請文件比亞迪還表示，待條件成熟，公司將再次啟動比亞迪半導(dǎo)體的分拆上市工作

關(guān)于終止IPO一事，比亞迪對媒體回應(yīng):此次是公司主動撤回申請，是在充分論證了對市場情況的預(yù)測，項目建設(shè)的緊迫性等因素后做出的審慎決策，為日后的快速發(fā)展做了鋪墊。

在比亞迪的公告中，對終止本次分拆的原因做了較為詳細的解釋:比亞迪半導(dǎo)體為擴大晶圓產(chǎn)能，在向深交所申請上市審核期間，投資了濟南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項目目前該項目已順利投產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡良好但伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長，新增晶圓產(chǎn)能仍遠遠不能滿足下游需求

為了盡快提高產(chǎn)能供給能力和自控能力，比亞迪半導(dǎo)體計劃抓住時間窗口，進行大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè)在濟南項目的基礎(chǔ)上，進一步增加大額投資，預(yù)計將對比亞迪半導(dǎo)體未來的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響

對于終止分拆的影響，比亞迪表示:比亞迪半導(dǎo)體將繼續(xù)投資晶圓產(chǎn)能建設(shè)，進一步深化垂直整合，大幅緩解產(chǎn)能瓶頸，提升車載級半導(dǎo)體的產(chǎn)能供給能力和自控能力，有效滿足下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷擴大的整體市場需求，從而鞏固比亞迪半導(dǎo)體的持續(xù)競爭優(yōu)勢，保持行業(yè)領(lǐng)先地位，增強持續(xù)盈利能力。

比亞迪還補充稱:終止本次分拆上市不會對本集團現(xiàn)有經(jīng)營，業(yè)務(wù)及財務(wù)狀況產(chǎn)生重大不利影響，也不會對本集團未來發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生重大不利影響。

根據(jù)消息顯示，比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年10月，前身為比亞迪微電子自2020年以來，比亞迪一直在籌劃將全資子公司比亞迪半導(dǎo)體獨立上市但其上市之路并不順利，出現(xiàn)過多次停牌的情況2021年，比亞迪半導(dǎo)體因其合作律所被調(diào)查而暫停上市，今年因申請上市的財務(wù)資料到期而耽誤了進程，后來被證監(jiān)會問詢比亞迪半導(dǎo)體核心業(yè)務(wù)