最近幾天，國家市場監督管理總局發布企業名稱申報登記公告，其中寶馬保險經紀有限公司赫然在列如果后續獲得銀監會批準，寶馬將正式拿下保險經紀牌照，成為今年第三家計劃進軍保險行業的車企

早在2018年，Xpeng Motors就已成立廣州Xpeng Motors保險代理公司，主營車險代理業務，大股東為廣東Xpeng Motors產業控股有限公司，2020年8月，特斯拉保險經紀有限公司在中國注冊成立今年1月和3月，蔚來保險經紀有限公司和比亞迪保險經紀有限公司先后完成工商注冊除了新能源車企，大型車企成立保險公司或保險中介也并不少見廣汽和一汽都成立了下屬保險公司

相比傳統車企，以特斯拉為代表的新能源車企涉足保險業務更深，布局速度明顯加快例如，特斯拉在美國市場推出了自營保險服務，以滿足車主對保險服務的需求

據多位業內人士分析，主機廠開始涉險，不僅是短期利益分配的問題，也預示著車險市場即將發生變化。新能源汽車企業之所以成為這場變革的沖鋒隊，主要是因為以下幾個原因:

第一，汽車產業轉型的必要性與傳統的燃油車經銷模式不同，新能源汽車公司參與生產，銷售，維修全鏈條，擁有新能源汽車前，中，后端的詳細數據保險公司在風險數據積累和保費制定方面的核心競爭力受到挑戰

第二，利益博弈的產物有業內人士認為，主機廠直接輸出保費和新客戶，掌握后端維修渠道，希望獲得更高，更穩定的中介費保險公司需要考慮市場份額，渠道平衡，銷售成本，合規等諸多因素，而他們之間必然會有一場博弈

第三，風險管理和客戶服務的需要相比傳統保險公司，新能源車企更了解個人客戶和汽車的風險狀況，未來可能會推出更多定制化服務，使保險成為車企發展鏈條中不可或缺的一環而且對于大型車企來說，進入保險行業可以有效降低保險成本，同時獲得一定的營業收入，還可以整合產業鏈，豐富售后服務的方式

此外，智能駕駛等新興技術的發展也可能對車險產品本身產生影響除了一些法定險種，其他的都有可能從車險條款中消失，從而作為非車險出現，比如責任險一位行業人士這樣分析

有業內資深人士預測，未來可能主要有三類車險提供商:一是大型保險公司，具有品牌和服務優勢，可以為龐大的車險存量市場和未涉足保險行業的車企提供服務，第二，主機廠作為車險的發起方占據一定的主導地位，保險公司可能會起到更多的輔助作用，三是專注于細分車險領域的特色保險公司。

當然，正如巴菲特在伯克希爾哈撒韋公司年度股東大會上評價特斯拉進軍保險業務時所說，汽車公司開展保險業務的難度不亞于保險公司制造汽車公司進入保險行業，不會一帆風順但從發展趨勢來看，保險公司在車險領域的話語權勢必會受到更多的挑戰保險公司需要勤練內功，在精細化管理和特色化管理上下功夫，建立核心競爭力，以應對行業可能發生的巨變