5月18日，在上海洋山海關(guān)監(jiān)管下，中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司供油船“長(zhǎng)航油輪”直接從保稅倉(cāng)庫(kù)提油3500噸，為停泊在上海港洋山一期碼頭的“COSCO PHILIPPINES”輪加注3499噸保稅燃料油。這是“保稅高低燃料油混兌調(diào)和”疊加“兩倉(cāng)功能整合”政策落地后，該司以保稅物流方式開(kāi)展的第60次加注服務(wù)。

圖說(shuō):“長(zhǎng)航油輪”對(duì)“COSCO PHILIPPINES”輪開(kāi)展船到船加注 丁靜 攝

為助推上海洋山港航運(yùn)服務(wù)能級(jí)提升，近年來(lái)，上海海關(guān)積極落實(shí)《全面對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進(jìn)中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)高水平制度型開(kāi)放總體方案》、海關(guān)總署和上海市人民政府合作備忘錄相關(guān)要求，順應(yīng)市場(chǎng)和企業(yè)需求，先后于2022年3月推動(dòng)保稅LNG加注、2023年8月“兩倉(cāng)功能整合”、2024年3月“保稅高低燃料油混兌調(diào)和”、2024年4月綠色甲醇加注等創(chuàng)新政策落地，不斷健全洋山港船舶新能源供給體系，進(jìn)一步提升洋山港國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)推動(dòng)上海航運(yùn)業(yè)“綠色低碳”轉(zhuǎn)型。

在此次“兩倉(cāng)功能整合”“高低燃料油混兌調(diào)和”落地過(guò)程中，上海洋山海關(guān)堅(jiān)持以提升監(jiān)管效能為動(dòng)力，聯(lián)合地方管委會(huì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解企業(yè)需求，形成重點(diǎn)任務(wù)清單，構(gòu)建線上線下溝通咨詢渠道，“一對(duì)一”指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)建設(shè)、準(zhǔn)備相關(guān)試點(diǎn)資料、快速設(shè)立出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，助力轄區(qū)內(nèi)企業(yè)獲批上海關(guān)區(qū)首批創(chuàng)新業(yè)務(wù)試點(diǎn)資質(zhì)。

“‘兩倉(cāng)功能整合’疊加‘保稅高低燃料油混兌調(diào)和’運(yùn)用，使得船供燃料油倉(cāng)庫(kù)既可以開(kāi)展保稅高低燃料油調(diào)和混兌，同時(shí)有效降低船供企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，大幅提高庫(kù)容和周轉(zhuǎn)率?！鄙虾Ｑ笊胶ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)四科科長(zhǎng)沈燁說(shuō)。

中船燃公司業(yè)務(wù)總監(jiān)王瑩表示:“‘兩倉(cāng)功能整合’節(jié)省了過(guò)去燃料油從出口監(jiān)管倉(cāng)向保稅倉(cāng)管道傳輸?shù)沫h(huán)節(jié)，通過(guò)保稅物流方式開(kāi)展‘保稅高低燃料油混兌調(diào)和’減少企業(yè)向海關(guān)申報(bào)的環(huán)節(jié)、大幅降低調(diào)和成本，整個(gè)調(diào)油、供油作業(yè)流程從7天縮短至2天左右。自3月2日完成首批調(diào)和以來(lái)，我司已完成調(diào)和低硫燃料油10批次、共計(jì)18萬(wàn)噸，降低成本約144萬(wàn)美元?！?/p>

據(jù)悉，今年前4個(gè)月，上海洋山海關(guān)共監(jiān)管保稅燃料油加注97批次、13.26萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)1.2倍、89.59%；保稅LNG加注25批次、15.73萬(wàn)立方，同比分別增長(zhǎng)1.27倍、2.26倍；全國(guó)首單綠色甲醇加注504噸。