今天上午，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。據中汽協副秘書長陳士華此前預測，中國新能源汽車2024年全年銷量有望達到1200萬輛。

從2013年的1.8萬輛年產量到2024年的產量破千萬，新能源車在內需和外銷的雙重驅動下，產能發展不斷加速，截至2023年，中國新能源汽車產銷量已連續9年位居全球第一。

在達成10000000+年產量的同時，當下國內各新能源車品牌的市占率格局如何？

從各品牌交強險上險量口徑，截至2024上半年，比亞迪國內市場市占率穩定在三分之一，特斯拉市占率約7%，五菱與理想市占率約5%。

而以乘聯會發布的2024年前10月各車企新能源車零售量口徑，比亞迪市場份額同樣達到約三分之一；擁有極氪、領克等品牌的吉利汽車排在第二，1-10月國內新能源車零售份額占7.6%，相較去年同比翻倍；特斯拉中國2024年1-10月零售銷量占到國內市場份額6%；上汽通用五菱占5.7%；理想汽車市占率為4.7%。深度合作華為的賽力斯汽車2024年1-10月零售量市場份額排名已升至國內第7，同比增長近500%。