10月18日，有知情人士對外透露，特斯拉FSD入華尚未得到監管部門批準，相關評估工作還在進行中。

相關報道顯示，多位知情人士稱，中國政府支持特斯拉在遵循現有法律法規的前提下，先行測試FSD功能。

并且，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾向相關部門提出申請，希望獲取部分視頻數據用于系統訓練，并承諾這些數據可交由相關部門進行嚴格審核。

今年4月時，特斯拉通過中國汽車數據安全4項合規要求。彼時外媒認為，這為FSD系統進入全球最大汽車市場掃清了一大障礙。與此同時，特斯拉中國官方也確認FSD將入華，但時間不定。

目前，特斯拉FSD已更新至V12版本。但在中國市場，由于沒有地圖測繪資質，特斯拉與百度地圖深度合作。有特斯拉車主在6月時表示，已更新至特斯拉V12系統，可實現3D車道級導航。

9月初時，特斯拉推出了最新的FSD軟件V12.4版本，新增視覺注意力監控、改進警告系統。

對于特斯拉FSD即將入華，業內各界反應不一。支持者認為，特斯拉FSD有助于提升其在中國智能電動汽車市場的競爭力。但也有觀點認為，特斯拉FSD在中國市場做Robotaxi，或許會比想象中的難。

華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東就曾表示，“特斯拉的車輛數量多，數據多，FSD做得不錯。但他們沒用激光雷達，我們用了，彌補了感知能力，在中國我們比他們略優一些。”