作者:財(cái)子

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的考驗(yàn)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更加注重性價(jià)比。降價(jià)超過(guò)3萬(wàn)的君威終于在2月份超過(guò)了速騰，這無(wú)疑是通用汽車(chē)無(wú)休止下跌的好消息，但降價(jià)的君威真的能帶領(lǐng)通用汽車(chē)走出泥潭嗎？這是回光還是真正的王者歸來(lái)？先來(lái)看看君威的產(chǎn)品力度。

外觀設(shè)計(jì)上，25T車(chē)型在整體造型上幾乎與28T車(chē)型一致。雖然可以區(qū)分輪圈和后排氣口，但在鍍鉻線條的應(yīng)用和包圍套件的形狀上沒(méi)有區(qū)別。此外，在外部配置方面，25T車(chē)型還配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵和全LED矩陣大燈。

內(nèi)飾也令人驚訝，我們看到了與28T高配置車(chē)型高度一致的裝飾和材料。配置也是同樣的高標(biāo)準(zhǔn)，除了常見(jiàn)的雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、電調(diào)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8英寸多媒體系統(tǒng)外，高配置車(chē)型還提供前座加熱/通風(fēng)、4G網(wǎng)絡(luò)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)預(yù)警、車(chē)道維護(hù)、前碰撞預(yù)警等高級(jí)配置。

在動(dòng)力部分，新君威將配備1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米。2.0T最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)配備CVT和9AT變速器，與邁瑞寶XL一致。這套動(dòng)力總成官方實(shí)測(cè)7.1秒破百，可謂是性價(jià)比超高。

現(xiàn)如今市場(chǎng)上“價(jià)格戰(zhàn)”是越打越熱，可以說(shuō)現(xiàn)在的別克在市場(chǎng)上的地位確實(shí)不及以前，曾幾何時(shí)也是銷量王者，現(xiàn)在滿大街依舊能看到許多君威當(dāng)年的影子，還是有很多追求性價(jià)比的消費(fèi)者，依然會(huì)選擇別克車(chē)型，不管是君威還是君越，都具備同級(jí)車(chē)型更好的性價(jià)比，對(duì)于這款中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)前景您怎么看呢？