自從去年12月份開(kāi)始，寶馬5系這款車的銷量就呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢(shì)，如今新車換代時(shí)間也有兩個(gè)月時(shí)間了，可是銷量非但沒(méi)有起色，而是銷量持續(xù)下滑，在2月份，奧迪A6L取得了月銷1萬(wàn)多的成績(jī)單，奔馳E級(jí)也是賣出了8000多輛，反觀寶馬5系僅僅賣出4019輛，這已經(jīng)是最近三個(gè)月連續(xù)下滑了。

換代后的寶馬5系，為何在市場(chǎng)上表現(xiàn)如此冷淡呢？

其根本原因還是因?yàn)樾萝噭倓偵鲜校易宀辉敢夥艞壧嗬麧?rùn)，很多地區(qū)新款的寶馬5系整體降幅僅在3萬(wàn)左右，這個(gè)級(jí)別車型降價(jià)3萬(wàn)，實(shí)在是太少了，畢竟同級(jí)的奧迪A6L降幅已經(jīng)做到了8萬(wàn)，寶馬5系如果說(shuō)還是不能夠在價(jià)格上拿出讓消費(fèi)者滿意的讓利，新車的銷量還會(huì)持續(xù)下滑。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，寶馬5系雖然剛上市不久，但是現(xiàn)在新車，往往上市就得考慮降價(jià)了，畢竟車企定價(jià)往往都偏高，與其說(shuō)是降價(jià)，還不如說(shuō)是回歸產(chǎn)品本身的定價(jià)，寶馬5系想要獲得好的銷量表現(xiàn)，必須要盡快加大優(yōu)惠力度，今天我們也來(lái)看看這款車，換代后到底有哪些改變。

作為一款中大型豪華轎車，新車擁有的車身長(zhǎng)寬高分別為5175x1900x1520mm，車身軸距則達(dá)到了3105mm，空間方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別車型的乘坐舒適度自然是不需要擔(dān)心的。

從整體的設(shè)計(jì)角度來(lái)看，全新一代寶馬5系改變還是比較明顯的，新車的前臉采用全新設(shè)計(jì)理念，整車的雙腎格柵尺寸更大，邊緣還有環(huán)形光耀做裝飾，點(diǎn)亮之后視覺(jué)沖擊力還是很不錯(cuò)的，同時(shí)新車的兩側(cè)是天使眼大燈，也是全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)部回旋鏢式日間行車燈，此外新車前包圍根據(jù)車型也有差異，豪華套裝版看上去非常簡(jiǎn)潔，而M運(yùn)動(dòng)套裝版看起來(lái)會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些，視覺(jué)沖擊力還是很強(qiáng)的。

新車的內(nèi)飾改變也是非常大的，整車科技感有了很明顯的提升，新車采用與7系同款的設(shè)計(jì)，正前方有一塊尺寸很大的曲面屏，由12.3英寸的全液晶儀表+14.9英寸的中控屏組成，而且還加入了7系同款的水晶燈帶，燈帶表面有水晶切割的效果，豪華感很好的呈現(xiàn)在消費(fèi)者的眼前。

值得注意的是，現(xiàn)在的寶馬也是在極力迎合國(guó)人的購(gòu)車胃口，新車加入了冰箱彩電大沙發(fā)，后排座椅做了加長(zhǎng)和加厚的處理，同時(shí)后排還增加一塊31英寸8K懸浮式大屏，駕駛樂(lè)趣還是有明顯提升。

最后就是這款車動(dòng)力系統(tǒng)，全新寶馬5系長(zhǎng)軸距燃油版搭載的是兩種動(dòng)力，分別為525Li和530Li，對(duì)應(yīng)的則是2.0T的低功率和高功率，并增加48V輕混系統(tǒng)，其中低功率版的最大功率是140kW，最大扭矩310N·m，而高功率版的最大功率是190kW，最大扭矩是400N·m，寶馬家族的操控性還是占有優(yōu)勢(shì)的，很多年輕人選擇寶馬5系這款豪華車，也是因?yàn)橹鞔虻牟倏匦浴?/p>

寫在最后:

作為一款中大型豪華車型，全新一代寶馬5系的銷量因?yàn)閮r(jià)格不到位，可以說(shuō)是持續(xù)下滑，當(dāng)然從產(chǎn)品力來(lái)看，新車的表現(xiàn)依然是不錯(cuò)的，如果說(shuō)接下來(lái)幾個(gè)月新車的降幅加大了，新車還會(huì)取得更為出色的成績(jī)單，對(duì)于這款中大型豪華車，你是如何看得呢？