手握10萬(wàn)預(yù)算該如何買(mǎi)車，顯然是汽車圈中老生常談的問(wèn)題了，放在5年前的合資車時(shí)代，大家面對(duì)這個(gè)問(wèn)題會(huì)推薦大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、本田思域等合資車型。但隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起、新能源車的逐漸普及，當(dāng)下有越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意在手握10萬(wàn)預(yù)算時(shí)，考慮國(guó)產(chǎn)新能源車，比如五菱星光共創(chuàng)版 純電、比亞迪秦PLUS榮耀版EV。那么，這兩款10萬(wàn)級(jí)的熱門(mén)新能源家轎，誰(shuí)更適合家用呢？

想要公平比較這兩款車型的產(chǎn)品力，我們不妨選擇相同價(jià)格的配置進(jìn)行比較。這里我們以同樣售價(jià)為10.98萬(wàn)的五菱星光共創(chuàng)版 純電510進(jìn)階版、和比亞迪秦PLUS榮耀版EV 420km領(lǐng)先型來(lái)對(duì)比。

消費(fèi)者在選擇純電動(dòng)車時(shí)，首先會(huì)關(guān)注的無(wú)疑是續(xù)航里程和充電速度。五菱星光共創(chuàng)版 純電的續(xù)航里程為510km，比亞迪秦PLUS榮耀版EV的純電續(xù)航里程為420km，差值為90km。以每天通勤25km計(jì)算，90km的續(xù)航差值能夠應(yīng)對(duì)2~3天的通勤需求，也就是說(shuō)駕駛五菱星光共創(chuàng)版 純電時(shí)，充電頻率要低不少，能夠減少用車中去充電站的次數(shù)。

接著來(lái)看充電速度，這方面五菱星光共創(chuàng)版 純電和比亞迪秦PLUS榮耀版EV有明顯的差距。在同樣快充30分鐘的條件下，五菱星光共創(chuàng)版 純電能夠?qū)㈦姵仉娏繌?0%補(bǔ)充到80%，而比亞迪秦PLUS榮耀版EV僅能將電池電量從30%補(bǔ)充到80%，相當(dāng)于同樣充電半小時(shí)，五菱星光共創(chuàng)版 純電能多補(bǔ)充100km左右的續(xù)航里程。

出現(xiàn)充電速度差異，是因?yàn)槲辶庑枪夤矂?chuàng)版 純電采用2C電芯，充電倍率是1C電芯的兩倍，能夠讓五菱星光共創(chuàng)版 純電做到充電15分鐘補(bǔ)充200km。關(guān)鍵2C電芯不挑充電樁，在常見(jiàn)的快充電樁處就能獲得滿額的充電速率。

接著來(lái)分析兩款車型的尺寸空間，五菱星光共創(chuàng)版 純電的車身三圍分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，比亞迪秦PLUS榮耀版EV的車身三圍分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車型的尺寸在10萬(wàn)級(jí)車型中都算比較大的，也都具備較為寬敞的座艙空間，能夠應(yīng)對(duì)全家出行場(chǎng)景。其中五菱星光共創(chuàng)版 純電的縱向空間更大一些，車長(zhǎng)、軸距都保持優(yōu)勢(shì)，因此五菱星光共創(chuàng)版 純電的后排腿部空間會(huì)更富裕，最長(zhǎng)腿部空間超過(guò)1米。

再來(lái)分析兩款車型的儲(chǔ)物空間，在座艙內(nèi)部，這兩款車型都盡可能利用了機(jī)械機(jī)構(gòu)，通過(guò)挖空、鏤空等處理，設(shè)計(jì)了很多觸手可及的儲(chǔ)物空間，能夠存放生活中的各種零碎物品。再來(lái)分析后備箱容積，五菱星光共創(chuàng)版 純電的后備箱容積為540L，能夠一次性放下2個(gè)24寸行李箱+4個(gè)20寸行李箱。比亞迪秦PLUS榮耀版EV的后備箱容積為450L，容積小了90L，能同時(shí)存放的物品也會(huì)少一些。兩款車型也都能將后排座椅放倒，方便存放一些大件物品。

而在配置方面，五菱星光共創(chuàng)版 純電搭載靈眸智駕系統(tǒng)，已經(jīng)支持L2級(jí)智駕，能夠在0-150km/h的速域范圍內(nèi)自動(dòng)跟車巡航，在上下班通勤時(shí)遇到堵車了，也可以利用這個(gè)功能自動(dòng)跟車，緩解走走停停路段下的駕駛疲勞。比亞迪秦PLUS榮耀版EV并不沒(méi)有提供L2級(jí)智駕，僅提供定速巡航。

總結(jié):在對(duì)比過(guò)同樣售價(jià)10.98萬(wàn)的五菱星光共創(chuàng)版 純電和比亞迪秦PLUS榮耀版EV之后，就能發(fā)現(xiàn)前者的誠(chéng)意更高。在續(xù)航、充電速度、空間、配置方面，五菱星光共創(chuàng)版 純電的表現(xiàn)都算得上越級(jí)。同時(shí)，五菱星光共創(chuàng)版也和比亞迪秦PLUS一樣提供插混版，擁有雙動(dòng)力可選，并且插混版車型已經(jīng)得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。這樣看來(lái)，五菱星光共創(chuàng)版的到來(lái)，將會(huì)對(duì)10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)造成一定的沖擊，也是同級(jí)車中的家用首選。